[实用新型]汽车拥堵路段集体启动提示装置有效

专利信息
申请号: 201820254999.6 申请日: 2018-02-12
公开(公告)号: CN208126656U 公开(公告)日: 2018-11-20
发明(设计)人: 刘高源 申请(专利权)人: 刘高源
主分类号: G08G1/095 分类号: G08G1/095
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 代理人: 耿霞
地址: 255100 山东省淄博市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 无线收发模块 信号灯颜色 采集单元 提醒单元 本实用新型 颜色传感器 汽车拥堵 提示装置 单片机 路段 继电器 继电器常开触点 交通信号灯状态 道路交通设施 交通信号灯 供电电源 拥堵路段 支架设置 并联 下端 拥堵 串联 栅栏 绿灯 司机 通信 交通
【说明书】:

实用新型涉及一种道路交通设施,具体涉及一种汽车拥堵路段集体启动提示装置,包括信号灯颜色采集单元和提醒单元,信号灯颜色采集单元包括颜色传感器、第一单片机和第一无线收发模块,颜色传感器固定在交通信号灯下端面上,提醒单元包括第二无线收发模块、继电器、LED灯带和第二单片机,信号灯颜色采集单元和提醒单元通过第一、二无线收发模块进行通信,LED灯带包括若干并联的LED灯珠,所述LED灯带通过继电器常开触点串联至供电电源,LED灯带通过支架设置在拥堵路段的栅栏上。本实用新型使路段后方的等候司机也能及时知晓当前交通信号灯状态,绿灯时及时起步,舒缓交通拥堵的压力。

技术领域

本实用新型涉及一种道路交通设施,具体涉及一种汽车拥堵路段集体启动提示装置。

背景技术

随着私家车的增多,交通拥堵情况越来越严重,特别在上下班高峰期,堵车简直就像家常便饭。为最大限度保证交通畅通和交通安全,遵守交通规则,按信号灯依次通行,是对行车司机最基本的要求。但是,在拥堵较为严重的路段,行车司机在等待交通信号灯需要依次起步,前面司机起步后,后面司机再起步,如此,光车辆起步就会浪费部分时间,本来一个红灯可以通过的路口可能会延时至两个红灯才能通过。究其原因,路面后方的司机无法及时知晓当前交通灯状态,无法及时作出反应,由此导致行动滞后,浪费多余时间,对交通拥堵的减压起负作用。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于:提供一种汽车拥堵路段集体启动提示装置,使路段后方的等候司机也能及时知晓当前交通信号灯状态,绿灯时及时起步,舒缓交通拥堵的压力。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为:

所述汽车拥堵路段集体启动提示装置,包括信号灯颜色采集单元和提醒单元,所述信号灯颜色采集单元包括颜色传感器、第一单片机和第一无线收发模块,所述颜色传感器固定在交通信号灯下端面上,颜色传感器、第一无线收发模块均与第一单片机相连,所述提醒单元包括第二无线收发模块、继电器、LED灯带和第二单片机,信号灯颜色采集单元和提醒单元通过第一、二无线收发模块进行通信,LED灯带包括若干并联的LED灯珠,所述继电器的线圈及第二无线收发模块均与第二单片机输出端相连,所述LED灯带通过继电器常开触点串联至供电电源,LED灯带通过支架设置在拥堵路段的栅栏上。

本实用新型颜色传感器用于采集信号灯当前颜色,并将该颜色信号发送至第一单片机,第一单片机通过第一无线收发模块将信号灯的颜色信息发送至第二无线收发模块,经第二单片机解码后控制LED灯带呈现相应的提醒信息,如果当前信号灯为绿色,第二单片机接通继电器线圈的供电回路,继电器常开触点闭合,接通LED灯带的供电回路,LED灯带亮起,表示当前路段可以通行,如果当前信号灯为红灯,第二单片机切断继电器线圈的供电回路,继电器常开触点断开,切断LED灯带的供电回路,LED灯带熄灭,表示当前路段禁止通行,LED灯带设置在栅栏上不影响路面行驶,为使各车道上的司机都能看到LED灯带的状态,可通过支架将其架空至栅栏上方,设备通过LED灯带的亮灭及时提醒路段后方的候车司机及时知晓当前交通灯信号状态,绿灯时及时起步,舒缓交通拥堵的压力。

其中,优选方案为:

所述信号灯颜色采集单元包括三组,分别对应直行车道信号灯、左转车道信号灯和右转车道信号灯,每组信号灯颜色采集单元对应设有一组提醒单元,三组提醒单元的LED灯带集成为一体,可根据车道的特性设置LED灯带上LED灯珠的组合形状。

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