[实用新型]一种汽车主邦汰有效
申请号: | 201820255601.0 | 申请日: | 2018-02-13 |
公开(公告)号: | CN207997903U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 曾怀灵 | 申请(专利权)人: | 江西积裕实业有限公司 |
主分类号: | B62D7/20 | 分类号: | B62D7/20;B62D7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 334400 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 芯轴 安装孔 轴套 顶端设置 轴环 本实用新型 锁紧螺母 平垫片 尼龙 套在 外周 部件连接 过渡配合 两端延伸 使用寿命 外壳外部 轴套顶端 组装方便 润滑腔 减小 磨损 汽车 | ||
本实用新型公开了一种汽车主邦汰,包括外壳,所述外壳的顶端右侧设置有安装孔,所述安装孔中设置有芯轴,所述芯轴的两端延伸至外壳外部,所述芯轴与安装孔过渡配合,所述安装孔顶端设置有第一轴套,所述第一轴套的下部设置在安装孔内部,且第一轴套套在芯轴外周,所述第一轴套顶端设置有平垫片,所述平垫片顶端设置有尼龙锁紧螺母,所述尼龙锁紧螺母安装在芯轴上,所述芯轴上安装有轴环,所述轴环设置在外壳下方,所述轴环顶端设置有第二轴套,所述第二轴套套在芯轴外周,所述第二轴套的上部设置在安装孔内部,本实用新型结构简单,各部件连接可靠,设置有润滑腔,减小了磨损,延长了使用寿命,组装方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种汽车主邦汰。
背景技术
汽车主邦汰是汽车底盘转向系统中的一个重要安全件,球头端连接在横拉杆上球头销端连接在摇臂上,当打转方向盘时,将横拉杆的作用力传导给车轮,使其左右运动从而完成驾驶员预定角度转向。主邦汰的设计对于汽车的使用体验至关重要,如果设计不当,不但会影响到驾驶体验,更会威胁到行驶安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车主邦汰,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车主邦汰,包括外壳,所述外壳的顶端右侧设置有安装孔,所述安装孔中设置有芯轴,所述芯轴的两端延伸至外壳外部,所述芯轴与安装孔过渡配合,所述安装孔顶端设置有第一轴套,所述第一轴套的下部设置在安装孔内部,且第一轴套套在芯轴外周,所述第一轴套顶端设置有平垫片,所述平垫片顶端设置有尼龙锁紧螺母,所述尼龙锁紧螺母安装在芯轴上,所述芯轴上安装有轴环,所述轴环设置在外壳下方,所述轴环顶端设置有第二轴套,所述第二轴套套在芯轴外周,所述第二轴套的上部设置在安装孔内部,所述芯轴上固定有焊接件,所述焊接件设置在轴环下方。
优选的,所述第一轴套的直径小于平垫片,所述第一轴套位于安装孔外的部分外周套有第一密封圈。
优选的,所述第二轴套位于安装孔外部的部分外周套有第二密封圈。
优选的,所述外壳的顶端左侧设置有连接孔。
优选的,所述焊接件表面设置有多个定位孔。
优选的,所述安装孔和芯轴之间设置有润滑腔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,各部件连接可靠,设置有润滑腔,减小了磨损,延长了使用寿命,组装方便。
附图说明
图1为一种汽车主邦汰的结构示意图;
图2为一种汽车主邦汰的俯视图。
图中:1-外壳,2-连接孔,3-安装孔,4-芯轴,5-尼龙锁紧螺母,6-平垫片,7-第一密封圈,8-第一轴套,9-轴环,10-第二轴套,11-第二密封圈,12-润滑腔,13-焊接件,14-定位孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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