[实用新型]带微复位节流控制装置的双工位弯销伸缩机构

说明书

本实用新型公开了一种带微复位节流控制装置的双工位弯销伸缩机构，包括液压油缸、控制阀、双工位油路借道器和油缸微复位节流控制装置，在油缸复位时，通过油缸微复位节流控制装置先让少量的液压油进入油缸，油缸进行少量复位，使钢筋放松，然后伸缩销完成复位后，液压油缸再次动作完成复位，实现最佳复位顺序的自动控制，保证了钢筋弯折的顺利进行。

技术领域

本实用新型涉及液压控制系统领域，特别是带微复位节流控制装置的双工位弯销伸缩机构。

背景技术

申请人在先申请的实用新型专利《一种应用于钢筋成型机折弯机构的联动伸缩阀》(专利号为201310048541.7)公开了一种应用在钢筋弯折机上的伸缩阀结构，该结构可有效控制伸缩销的伸缩，使其与弯折油缸的动作形成一定次序，便于弯折操作，如伸缩销先伸出再进行弯折，弯折完成后，伸缩销先退回，弯折油缸再带动转盘复位。同时，为了解决伸缩阀在使用时各个油路容易产生相互影响的问题，申请人还开发了一种液压油道借道伸缩装置(参见实用新型专利201510263128.1)，在伸缩装置设置在油泵到液压油缸之间的油路中，保证伸缩装置的动作在液压油缸之前，同时每个液压油缸与对应的伸缩装置的油路相对独立，不会互相影响，保证液控系统的正常工作。但上述液压油道借道伸缩装置串联在液压油缸的油路中，一个液压油缸只能控制一个伸缩装置动作。而在弯折较长的钢筋时，在一些步骤中只有一个液压油缸动作进行弯折，但在弯折前却需要多个伸缩装置的伸缩销先动作夹持钢筋，保证钢筋在弯折时不会移位，现有的液压油道借道伸缩装置难以完成上述任务。为了解决上述问题，申请人经过不断研究，提出了一种双工位油路串联式弯销伸缩控制装置，包括有双工位油路借道器，双工位油路借道器后腔体上只设置有一个油路接口，后腔体的油路接口和液压油缸的A油缸接口并联在一起，一个液压油缸可以与多个双工位油路借道器的后腔体油路接口进行并联，可以设置更多的控制模式，实现更好的控制效果。

上述伸缩装置和液压油缸复位时，都是伸缩装置先复位，液压油缸再进行复位，但是，在实际操作中，由于液压油缸动作弯折钢筋后，钢筋会抱死伸缩销，造成伸缩装置难以先复位，针对该情况，最佳的复位顺序是：液压油缸先动作复位一小段距离，使钢筋放松，伸缩装置再带动伸缩销完成复位，然后液压油缸再次动作完成自身复位。因此，申请人在上述伸缩装置的基础上，提出了本申请。

实用新型内容

针对现有钢筋弯折机的液压油缸和伸缩装置的复位问题，本实用新型的目的是提供一种带微复位节流控制装置的双工位弯销伸缩机构。

本实用新型所采用的技术方案是：

带微复位节流控制装置的双工位弯销伸缩机构，包括液压油缸、控制阀和双工位油路借道器，

所述液压油缸内活动设置有活塞，液压油缸上设有分别位于活塞两侧的A油缸接口和B油缸接口，

所述控制阀上设置有连接油泵的进油口、连接油箱的卸油口，以及用于驱动液压油缸的a输出口和b输出口，

所述双工位油路借道器包括伸缩阀体和活动设置在伸缩阀体内的伸缩销，所述伸缩销上设置有分隔段，所述分隔段把伸缩阀体的内腔分隔为前腔体和后腔体；所述伸缩阀体两端或者其中一端设置有借道器，借道器内设置有借道油路，所述伸缩销穿过借道器，伸缩销上设置有控制借道油路开断的导油槽；

所述后腔体的油路接口和液压油缸的A油缸接口并联在一起，并连接控制阀的a输出口，所述前腔体的油路接口连接b输出口，所述借道油路上端连接口连接B油缸接口，借道油路下端连接口与前腔体的油路接口一起连接b输出口；

所述液压油缸的B油缸接口通过油缸微复位节流控制装置连接b输出口。

作为上述技术方案的进一步改进，所述油缸微复位节流控制装置内设置有油道通路，所述油道通路上设置有可调的流量控制阀门。

作为上述技术方案的进一步改进，所述伸缩阀体的前腔体的油路接口与控制阀上的b输出口之间串联有油路变换开关。