[实用新型]一种锂电池电动车的电池分布系统及电动车有效
申请号: | 201820257818.5 | 申请日: | 2018-02-12 |
公开(公告)号: | CN208360411U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 张小刚;程煌仁 | 申请(专利权)人: | 天津雅迪实业有限公司 |
主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李成运 |
地址: | 300401 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 电池盒 转轴 锂电池 锂电池电动车 本实用新型 电动自行车 分布系统 鞍座 牙盘 电池 电动车电池 分布结构 前立管 中立管 轴心线 侧壁 国标 竖直 投影 容纳 | ||
本实用新型提供了一种锂电池电动车的电池分布系统及电动车,电池盒位于电动车的中立管与前立管之间的下部,电池盒的体积大于锂电池的体积,锂电池水平放置,电动自行车的转轴位于电池盒的上方电动车鞍座的前方,转轴的轴心线位于鞍座在竖直方向的投影的前方,转轴上设置有牙盘,锂电池与电池盒的侧壁之间留有用于容纳牙盘的空间。本实用新型在满足新国标的前提下,符合目前市场消费者对于电动自行车产品的认识,开创了一种新的电动车电池和转轴的分布结构。
技术领域
本实用新型属于电动自行车技术领域,尤其是涉及一种锂电池电动车的电池分布系统及电动车。
背景技术
近期国家出台了电动自行车安全技术规范的新国标,新国标要求电动车的转轴需要设置在电动车鞍座的前方,所以需要对电动车的电池分布和转轴的位置进行改进,以满足最新的标准。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种锂电池电动车的电池分布系统及电动车,以解决上述技术问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种锂电池电动车的电池分布系统,电池盒位于电动车的中立管与前立管之间的下部,电池盒的体积大于锂电池的体积,锂电池水平放置,电动自行车的转轴位于电池盒的上方电动车鞍座的前方,转轴的轴心线位于鞍座在竖直方向的投影的前方,转轴上设置有牙盘,锂电池与电池盒的侧壁之间留有用于容纳牙盘的空间。
进一步的,前立管和中立管的下端通过连接梁连接,连接梁上方、前立管和中立管的两侧对称设置有侧管,前立管和中立管的下端、连接梁和侧管组成电池盒的骨架。
进一步的,锂电池靠近前立管一侧放置,锂电池与中立管之间留有用于容纳牙盘的第一空间,锂电池靠近远离牙盘的一侧的电池盒内侧壁,锂电池与靠近牙盘的侧管之间留有用于容纳牙盘的第二空间,第一空间与第二空间连通,牙盘的下部位于第一空间和第二空间内。
进一步的,转轴穿过轴架与轴架通过轴承配合,轴架上设置有与中立管的侧壁固接的水平支撑板,轴架上还设置有与连接梁的侧壁固接的竖直支撑板。
进一步的,转轴的轴心距离中立管的垂直距离在120毫米到150厘米之间。
进一步的,转轴的轴心距离中立管的垂直距离为130毫米。
进一步的,转轴的两端向外延伸到侧管的外侧。
一种电动车,包括上述的锂电池电动车的电池分布系统。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种锂电池电动车的电池分布系统及电动车具有以下优势:
本实用新型在满足新国标的前提下,符合目前市场消费者对于电动自行车产品的认识,开创了一种新的电动车电池和转轴的分布结构。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
附图标记说明:
1、前立管;2、中立管;3、连接梁;4、锂电池;5、侧管;6、轴架;601、水平支撑板;602、竖直支撑板;7、转轴;8、牙盘;a、第一空间;b、第二空间。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
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