[实用新型]一种躺骑式自行车座椅减震装置

说明书

本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种躺骑式自行车座椅减震装置，包括减震器、连接所述减震器与座椅的减震支架，所述减震支架包括连接所述座椅的后背与所述减震器的顶端的导向杆Ⅰ、与所述减震器的末端连接的连接臂、设置在所述座椅下方的主架、连接所述座椅与所述主架的导向杆Ⅱ，所述主架与所述连接臂相连，所述导向杆Ⅰ、所述连接臂与所述减震器的连接处可转动，所述导向杆Ⅱ与所述座椅、所述主架的连接处可转动，本实用新型在座椅下增加了减震装置，缓和了颠簸路面带来的冲击，增加了使用者的舒适感。

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种躺骑式自行车座椅减震装置。

背景技术

躺骑式自行车是一种新颖、环保和舒适省力的自行车，能消除立式自行车产生的一系列不适感，由于躺式骑行的诸多优点，越来越走入人们的生活，逐渐被人熟知。但目前躺骑式自行车的座椅没有减震装置，在颠簸路面骑行时，路面震动给骑行者带来不舒适感，阻碍了躺骑式自行车的普及。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种躺骑式自行车座椅减震装置，在座椅下增加了减震装置，缓和了颠簸路面带来的冲击，增加了使用者的舒适感。

本实用新型提出的一种躺骑式自行车座椅减震装置，包括减震器、连接所述减震器与座椅的减震支架，所述减震支架包括连接所述座椅的后背与所述减震器的顶端的导向杆Ⅰ、与所述减震器的末端连接的连接臂、设置在所述座椅下方的主架、连接所述座椅与所述主架的导向杆Ⅱ，所述主架与所述连接臂相连，所述导向杆Ⅰ、所述连接臂与所述减震器的连接处可转动，所述导向杆Ⅱ与所述座椅、所述主架的连接处可转动。

进一步的，所述减震器包括液压减震器及套设在所述液压减震器外的弹性元件。

进一步的，所述液压减震器包括工作缸筒、设置在所述工作缸筒内的活塞杆、设置在所述工作缸筒外的储油缸筒、设置在所述工作缸筒底部的两个通孔、分别设置在两个通孔内的压缩阀和补偿阀，所述压缩阀的上端小、下端大，且其下端正好填充所述通孔，所述补偿阀的上端大、下端小，且其上端正好填充所述通孔。

进一步的，所述活塞杆与所述导向杆Ⅰ连接。

进一步的，所述压缩阀和所述补偿阀上设有弹簧。

进一步的，所述工作缸筒内设有活塞，所述活塞杆与所述活塞螺纹连接。

进一步的，所述储油缸筒上端设有油封，所述油封外设有防尘罩。

进一步的，所述防尘罩外设有外罩。

进一步的，所述弹性元件为弹簧。

进一步的，所述主架的一端延伸出两个分支架，所述主架通过所述分支架与所述连接臂相连。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：液压减震器可以衰减座椅因路面冲击产生的振动，使振动的振幅迅速减小；减震支架能够防止座椅偏摆，使座椅只能沿着轴线震动；弹性元件在车架(或车身)与车桥(或车轮)之间做弹性连接，可以缓和由于不平路面带来的冲击，并承受和传递垂直载荷；实用新型设计结构合理，减震作用明显，适合推广使用。

附图说明

图1为躺骑式自行车座椅减震装置的结构示意图。

图2为躺骑式自行车座椅减震装置的减震器的结构示意图。

图3为躺骑式自行车座椅减震装置的减震器的剖视图。

实用新型图中：1-外罩，2-液压减震器，3-弹性元件，4-连接件Ⅱ，5-活塞杆，6-防尘罩，7-工作缸筒，8-螺母，9-储油缸筒，10-补偿阀，11-压缩阀，12-螺纹，13-活塞，14-油封，15-座椅，16-支撑杆，17-主架，18-导向杆Ⅰ，19-减震器，20-连接轴，21-连接臂，22-分支架，23-导向杆Ⅱ，24-连接件Ⅰ。