[实用新型]硬开顶集装箱有效
申请号: | 201820258433.0 | 申请日: | 2018-02-13 |
公开(公告)号: | CN207917652U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 李升奇;李子辉;祝佳利;赵建刚 | 申请(专利权)人: | 广东新会中集特种运输设备有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集集团集装箱控股有限公司 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/62 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 谢栒;刘明霞 |
地址: | 529144 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶盖本体 翻转件 连接件 自由端 对向 硬开顶集装箱 顶盖结构 本实用新型 偏置位置 一端连接 起吊 可枢转地 顶盖 操作件 铰接端 翻转 铰接 箱顶 转动 | ||
本实用新型提供一种硬开顶集装箱,包括顶盖结构,顶盖结构包括:顶盖本体、翻转件、对向件、连接件和翻转操作件。翻转件可枢转地设置于顶盖本体的顶部,翻转件包括铰接在顶盖本体上的铰接端和自由端,翻转件能够在自由端靠近顶盖本体的初始位置和自由端离开顶盖本体的偏置位置之间转动。对向件设置在顶盖本体上且与翻转件间隔开。连接件的一端连接到自由端,另一端连接到对向件。其中,当翻转件位于初始位置时,连接件存置在顶盖本体上,而当翻转件位于偏置位置时,连接件、翻转件、对向件与顶盖本体构成顶盖起吊空间。根据本实用新型的硬开顶集装箱,在对顶盖结构进行起吊操作的过程中无需工作人员爬至箱顶,节省了操作时间和步骤。
技术领域
本实用新型涉及一种硬开顶集装箱。
背景技术
硬开顶集装箱作为集装箱的一种,其顶盖可以打开或关闭,在装卸货物时,可以把顶盖打开,然后将货物从顶部吊入到集装箱内。这种硬开顶集装箱可满足大、重型货物装卸要求。
然在,现有的硬开顶集装箱,如图1中所示顶盖10上装有两对活动的拉环11和四个固定拉环。当对放在地面上的硬开顶集装箱的顶盖进行打开或关闭作业时,需要工作人员爬至箱顶,把四个活动拉环11扶正,叉车叉齿穿过活动拉环11,才能把顶盖叉放下来。或者需要工作人员爬至箱顶,把吊具的四个绳钩挂入到相应的固定拉环孔内,才能把顶盖吊放下来。在起吊顶盖时候,需要人员爬至箱顶配合相关操作,存在安全隐患且增加了操作步骤和时间。并且当硬开顶集装箱放置在平板车上时,工作人员不允许爬至箱顶,此时无法实现顶盖的吊放。
因此,需要提供一种硬开顶集装箱以至少部分地解决上述问题。
实用新型内容
在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为至少部分地解决上述问题,本实用新型公开了一种硬开顶集装箱,包括顶盖结构,所述顶盖结构包括:顶盖本体、翻转件、对向件、连接件和翻转操作件。所述翻转件可枢转地设置于所述顶盖本体的顶部,所述翻转件包括铰接在所述顶盖本体上的铰接端以及远离所述铰接端的自由端,所述翻转件能够在所述自由端靠近所述顶盖本体的初始位置和所述自由端离开所述顶盖本体的偏置位置之间转动。所述对向件设置在所述顶盖本体上且与所述翻转件间隔开。所述连接件的一端连接到所述自由端,另一端连接到所述对向件。所述翻转操作件设置在所述顶盖本体上且连接至所述翻转件。其中,当所述翻转件位于所述初始位置时,所述连接件存置在所述顶盖本体上,而当所述翻转件位于所述偏置位置时,所述连接件、所述翻转件、所述对向件与所述顶盖本体之间构成顶盖起吊空间。
根据本实用新型的硬开顶集装箱,通过在顶盖本体上设置连接件、可翻转的翻转件以及对向件,连接件的一端连接至翻转件的自由端,另一端连接至对向件。当翻转件位于偏置位置时,翻转件的自由端可以将连接件的一端拉离顶盖本体,使得连接件、翻转件、对向件和顶盖本体之间构成顶盖起吊空间,从而满足顶盖结构的起吊操作需要。只需要工作人员在硬开顶集装箱的内部操作翻转操作件,便能使翻转件处于偏置位置,因此在对顶盖结构进行起吊操作的过程中无需工作人员爬至箱顶,节省了操作时间和步骤。
优选地,当所述翻转件位于所述初始位置时,所述自由端位于所述铰接端与所述对向件之间;
或者,当所述翻转件位于所述初始位置时,所述铰接端位于所述自由端与所述对向件之间。
优选地,所述翻转操作件设置在所述顶盖本体的下方,并且连接至所述翻转件的铰接端,以实现从箱内操作所述翻转件在所述初始位置和所述偏置位置之间转换。
优选地,所述顶盖结构包括保持装置,所述保持装置设置在所述翻转件或者所述顶盖本体上,使得所述翻转件能够保持在所述偏置位置。
优选地,所述保持装置包括扭簧或限位块。
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