[实用新型]一种车载通信装置及汽车

说明书

本实用新型提供一种车载通信装置及汽车，涉及汽车通信技术领域，所述车载通信装置包括：壳体，所述壳体上设有具有容置空间的凸出部；设置于所述壳体的内部的信号接收电路和信号处理电路；其中，所述信号接收电路的输出端与所述信号处理电路的输入端连接，且所述信号接收电路设置在所述凸出部的所述容置空间中。本实用新型的方案，通过将所述信号接收电路和所述信号处理电路集成在一起，避免了通过线束将所述信号接收电路和所述信号处理电路电连接，优化了安装结构且降低了整体成本，节省了安装时间。

技术领域

本实用新型属于汽车通信技术领域，尤其是涉及一种车载通信装置及汽车。

背景技术

随着汽车行业和通信行业的发展，用户对汽车功能的要求越来越多，现有技术中，汽车上普遍安装有通信装置，众所周知，车载通信装置需要通信天线进行信号接收，目前，车载通信装置与通信天线为分离的两个零件，需要独立开发，并通过线束连接，这样，就使得车载通信装置与通信天线安装复杂、安装时间长且在车辆上占用较大的空间。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种车载通信装置及汽车，从而解决现有技术中车载通信装置与通信天线安装复杂且占用空间大的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种车载通信装置，包括：

壳体，所述壳体上设有具有容置空间的凸出部；

设置于所述壳体的内部的信号接收电路和信号处理电路；

其中，所述信号接收电路的输出端与所述信号处理电路的输入端连接，且所述信号接收电路设置在所述凸出部的所述容置空间中。

其中，所述车载通信装置还包括：设在所述壳体的第一侧的第一固定支架和设在所述壳体的第二侧的第二固定支架。

其中，所述第一固定支架和所述第二固定支架均为U型结构。

其中，所述第一固定支架和第二固定支架上分别设置有螺栓安装孔。

其中，所述第一固定支架上设置有定位凹槽。

其中，所述壳体的第三侧上设置有插接件，且所述插接件与所述信号处理电路电连接。

其中，所述壳体包括上壳体和与所述上壳体卡接的下壳体；其中，所述凸出部设置在所述上壳体上。

本实用新型实施例还提供一种汽车，包括如上所述的车载通信装置；其中，所述壳体通过穿设于螺栓安装孔的螺栓固定在车身上，所述信号处理电路通过插接件与汽车的电子部件电连接。

本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果：

本实用新型通过将现有技术中通信天线的信号接收电路与通信装置的信号处理电路集成在一起，并固定在同一壳体内，从而避免了通过线束将信号接收电路与信号处理连接，降低了安装难度，缩短了安装周期；通过将所述壳体设置为具有一凸出部，使得壳体形成的容置空间与信号处理电路和信号接收电路中的外形结构相匹配，减小了占用的空间同时节省了壳体材料。

附图说明

图1为本实用新型实施例的车载通信装置的一示意图；

图2为本实用新型实施例的车载通信装置的另一示意图。

附图标记说明：

1-壳体，2-凸出部，31-第一固定支架，32-第二固定支架，4-螺栓安装孔，5-定位凹槽，6-插接件，7-螺钉，11-上壳体，12-下壳体。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。