[实用新型]一种电动汽车动力总成悬架

权利要求书

1.一种电动汽车动力总成悬架，包括第一摆臂（1）和第二摆臂（2），其特征在于：所述第一摆臂（1）和第二摆臂（2）之间通过第一驱动轴（3）和第二驱动轴（4）连接，所述第一驱动轴（3）和第二驱动轴（4）的连接处安装有齿轮变速箱（5），所述齿轮变速箱（5）的输入端转动连接有电机（6），所述第一驱动轴（3）和第二驱动轴（4）的外侧均设有防护壳（7）和连接段（8），所述防护壳（7）的端部设有法兰盘（9），所述连接段（8）包括上连接段（801）和下连接段（802），所述上连接段（801）和下连接段（802）的外侧设有固定块（10），所述固定块（10）和法兰盘（9）之间通过螺栓（11）固定。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力总成悬架，其特征在于：所述防护壳（7）的上端分别安装螺旋弹簧（12）和减震器（13）。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力总成悬架，其特征在于：所述第一驱动轴（3）和第二驱动轴（4）均通过转动轴承与防护壳（7）转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力总成悬架，其特征在于：所述法兰盘（9）与固定块（10）的内部均设有与螺栓（11）相匹配的螺孔（14），且所述螺孔（14）至少设有四组。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力总成悬架，其特征在于：所述连接段（8）的一端与法兰盘（9）连接，且所述法兰盘（9）的另一端固定于齿轮变速箱（5）的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力总成悬架，其特征在于：所述上连接段（801）和下连接段（802）均呈半圆形设置，且所述上连接段（801）和下连接段（802）之间扣合连接。