[实用新型]货车车箱侧板加强板与底板的连接结构有效
申请号: | 201820259656.9 | 申请日: | 2018-02-16 |
公开(公告)号: | CN208102132U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 黄建勇;董洪胜;姜慧慧 | 申请(专利权)人: | 青岛海隆机械集团有限公司 |
主分类号: | B62D33/03 | 分类号: | B62D33/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266221 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强板 侧板加强板 货车车箱 铰链上片 铰链下片 底板 车箱 连接结构 底板边框 铰链销轴 侧板 铰链 内置 竖向 下端 下置 装配 | ||
一种货车车箱侧板加强板与底板的连接结构,其特点是在车箱侧板的外面上排装有多条竖向的加强板,加强板的下端头上装有下置的U型的铰链上片,加强板下侧的底板边框上装有U型的铰链下片,铰链上片嵌在铰链下片内,铰链上片与铰链下片之间装有横向的铰链销轴。它解决了侧板加强板内置、铰链与加强板不同位,影响车箱寿命的问题,特别适合装配货车车箱使用。
技术领域
本实用新型涉及货式汽车车箱的生产加工领域,具体的说是一种对货车边板、后板加强板与底板配合的连接结构。
背景技术
货车车箱边板、后板(统称侧板)通过铰链与底板连接,侧板上装有多条竖向的加强板,传统的车箱侧板加强板为内置式,铰链与加强板分别安装在不同位置,其缺点是,侧板的强度太低,影响整体货箱的使用寿命。
发明内容
本实用新型为解决货车车箱侧板加强板内置、铰链与加强板不同位,影响车箱寿命的问题,设计一种加强板外置且与铰链同位的连接结构。
本实用新型的技术方案是,一种货车车箱侧板加强板与底板的连接结构,其特殊之处是,在车箱侧板的外面上排装有多条竖向的加强板,加强板的下端头上装有下置的U型的铰链上片,加强板下侧的底板边框上装有U型的铰链下片,铰链上片嵌在铰链下片内,铰链上片与铰链下片之间装有横向的铰链销轴。
开闭侧板时,只要翻动侧板,使铰链上片与铰链下片之间,依靠铰链销轴配合转动即可。
本实用新型的技术效果是,采用上述技术方案,可以实现一种操作灵活,坚固耐用的货车边板、后板加强板结构。采用外置加强板结构,提高边板与后板强度;将加强板与铰链同点设计安装,并使铰链与加强板一体式,提高车箱的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构主视图。
图2是本实用新型的放大视图。
图3是本实用新型铰链部分的立体图。
在图中,1车箱侧板、2加强板、3底板边框、4铰链下片、5铰链上片、6铰链销轴。
具体实施方式
下面结合附图实施例,对本实用新型进一步说明。
如图所示,在车箱侧板1的外面上排装有多条竖向的加强板2,加强板2的下端头上装有下置的U型铰链上片5,加强板2下侧的底板边框3上装有U型的铰链下片4,铰链上片5嵌在铰链下片4内,铰链上片5与铰链下片4之间装有横向的铰链销轴6。
开闭侧板时,只要翻动车箱侧板1,使铰链上片5与铰链下片4之间,依靠铰链销轴6配合转动即可。
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