[实用新型]一种基于EPP环保材料的客车座椅

说明书

本实用新型公开了一种基于EPP环保材料的客车座椅，包括座椅主体，所述座椅主体的下表面固定有固定板，对立的固定板之间固定有第一连接板，每一个固定板的下表面均固定有支撑腿，支撑腿的底端固定有支撑部件，支撑部件分为稳定底座、调节底座以及固定座，固定座用于固定支撑腿，便于提高座椅主体的稳固性，且固定座内部固定有减震弹簧，降低了车体的震动对乘客带来的不适感，调节底座可调节地套设于稳定底座上，方便调节座椅主体之间的前后距离；本实用新型在第一连接板的基础之上另外增设了第二连接板，第二连接板的端部固定有凸块，在进行连接时，只需要将其中一个稳定底座与车体固定，另一个或多个稳定底座可被凸块卡住，降低了零件成本。

技术领域

本实用新型属于客车座椅技术领域，具体涉及一种基于EPP环保材料的客车座椅。

背景技术

EPP是发泡聚丙烯的缩写，是一种新型泡沫塑料的简称。EPP是聚丙烯塑料发泡材料是一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料，以其独特而优越的性能成为目前增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料。EPP还是一种环保材料，可回收再利用，可以自然降解，不会造成白色污染。客车座椅是一种安装于客车内部的一种有靠背、有的还有扶手的坐具，在提倡节能环保的今天，很多的客车座椅逐渐采用EPP材料，但是，大多数的客车座椅在使用过程中仍然存在一些问题，安装过程较复杂，几乎所有的客车座椅都是直接用螺栓固定于车内，由于座椅支架对比于座椅本体来说较窄，并且需要足够量的螺栓才能固定牢固，安装比较麻烦、在不够平稳的路面上行驶，乘客会有明显的晃动感、对于两个或者两个以上的座椅，现有的固定方式是独立安装或者座椅本身为一个整体，独立安装提高了零件成本，且安装过程较复杂，整体式的，则提高了加工难度，安装与搬运比较繁杂的问题，为此我们提出一种基于EPP环保材料的客车座椅。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于EPP环保材料的客车座椅，以解决上述背景技术中提出的安装过程较复杂，几乎所有的客车座椅都是直接用螺栓固定于车内，由于座椅支架对比于座椅本体来说较窄，并且需要足够量的螺栓才能固定牢固，安装比较麻烦、在不够平稳的路面上行驶，乘客会有明显的晃动感、对于两个或者两个以上的座椅，现有的固定方式是独立安装或者座椅本身为一个整体，独立安装提高了零件成本，且安装过程较复杂，整体式的，则提高了加工难度，安装与搬运比较繁杂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案： 一种基于EPP环保材料的客车座椅，包括座椅主体，所述座椅主体的下表面的端部通过螺栓对立固定有固定板，对立的所述固定板之间通过螺栓固定有第一连接板，且所述第一连接板与所述固定板垂直，每一个所述固定板的下表面均固定有支撑腿，所述支撑腿的底端通过螺栓固定设置有支撑部件，所述固定板为长方体结构，所述固定板的侧表面开设有第一连接孔，且所述第一连接孔横向贯穿所述固定板，所述第一连接板的上表面开设有若干第一调节孔，且所述第一调节孔沿竖直方向贯穿所述第一连接板，所述第一连接板可嵌入到所述第一连接孔的内部。

优选的，所述支撑部件包括稳定底座、调节底座和固定座，所述稳定底座为”工”字型结构，所述调节底座可滑动地套设于所述稳定底座上，且所述调节底座与所述稳定底座通过螺栓紧固，所述固定座通过螺栓固定于所述调节底座的上表面，所述固定座为内部与上表面镂空的倒置的“T”字型结构。

优选的，所述支撑腿的侧表面沿竖直方向对立固定有稳定凸起，所述固定座的内壁上沿竖直方向对立开设有与所述稳定凸起相匹配连接的稳定凹槽，且所述稳定凸起嵌入到所述稳定凹槽的内部，并可在其内部上下滑动，所述固定座的内部固定有减震弹簧，且所述减震弹簧的一端与所述固定座的内部底面固定连接另一端与所述支撑腿的下表面固定连接。

优选的，还包括第二连接板，所述稳定底座的侧表面开设有第二连接孔，且所述第二连接孔横向贯穿所述稳定底座，所述第二连接板可嵌入到所述第二连接孔的内部，且所述第二连接板与所述稳定底座通过螺栓紧固，所述第二连接板的端部固定有一长方体结构的凸块，两个所述稳定底座之间通过第二连接板连接，所述第二连接板的上表面开设有若干第二调节孔，且所述第二调节孔沿竖直方向贯穿所述第二连接板。