[实用新型]一种车灯系统与车灯

说明书

本实用新型提供一种车灯系统与车灯，涉及汽车照明技术领域。所述车灯系统包括反光元件与至少一个光源，所述光源与所述反光元件相对设置，所述反光元件用于将所述光源发出的光进行漫反射，以实现均匀照明。本实用新型提供的车灯系统与车灯具有灯光均匀性更强的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域，具体而言，涉及一种车灯系统与车灯。

背景技术

随着汽车行业的迅速发展，汽车配件领域也获得了显著的进步，其中，车灯作为每辆汽车均需配置的重要配件，其技术上的进步尤为明显。

目前，随着车灯技术的不断进步，车灯不但要满足法规测试点测试值要求，越来越多的车厂对车灯的灯光均匀性也作出要求。而目前市面上出售的车灯，一般包括LED发光芯片与内配镜，光源发出的光线照射到散射材料的内配光镜后产生散射，通过均布的LED发光芯片，可以使散射材料的内配在一定角度范围内实现均匀发光。但是，由于LED发光芯片的发光特性为随着出射光与光轴方向(即LED发光芯片发光面的法向)的夹角加大，光强不断减弱，所以导致相邻的两个LED发光芯片所正对的散射材料中间可能出现暗区，致使光线的均匀性下降。并且由于散射材料的光强半衰角限制，灯光均匀性局限在一个有限的范围内，一般不超过LED发光芯片光轴方向的30度范围内，使得大角度观察时，其灯光均匀性将大大降低。

有鉴于此，如何解决上述问题，是本领域技术人员关注的重点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车灯系统，以解决现有技术中灯光均匀性不足的问题。

本实用新型的另一目的在于提供一种车灯，以解决现有技术中灯光均匀性不足的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型实施例提供了一种车灯系统，所述车灯系统包括反光元件与至少一个光源，所述光源与所述反光元件相对设置，所述反光元件用于将所述光源发出的光进行漫反射，以实现均匀照明。

进一步地，所述反光元件包括各向异性材质反光元件。

进一步地，所述各向异性材质反光元件包括设置有多个拉丝的反光板。

进一步地，所述拉丝的形状包括直线、曲线以及圆形。

进一步地，所述反光板包括金属反光板与塑料反光板。

进一步地，所述反光元件包括设置有多个漫反射点的反光镜。

进一步地，所述车灯系统还包括配光镜，所述光源发出的光线经所述反光元件漫反射后传播至所述配光镜。

进一步地，所述光源包括多个LED发光芯片，所述多个LED发光芯片沿阵列排布。

进一步地，相邻两个LED发光芯片之间的间距大于15mm。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种车灯，所述车灯包括车灯系统，所述车灯系统包括反光元件与至少一个光源，所述光源与所述反光元件相对设置，所述反光元件用于将所述光源发出的光进行漫反射，以实现均匀照明。

相对现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供了一种车灯系统与车灯，该车灯系统包括反光元件与至少一个光源，光源与反光元件相对设置，反光元件用于将光源发出的光进行漫反射。由于本实用新型提供的车灯系统能够通过发光元件将光源发出的光进行漫反射，从而使光线能够经过反光元件后，向不同方向反射，从而无需使用配光镜即达到了光线沿各个方向反射的目的，增强了光线的均匀性。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明