[实用新型]一种新型减速机支架有效
| 申请号： | 201820260602.4 | 申请日： | 2018-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN208115688U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 卢云峰 | 申请（专利权）人： | 石家庄科林威尔环保科技有限公司 |
| 主分类号： | B01F15/00 | 分类号： | B01F15/00 |
| 代理公司： | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人： | 刘磊娜;杨瑞龙 |
| 地址： | 050000 河北省石*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轴承箱 上机架 可伸缩支架 下机架 端盖 角接触轴承 成对安装 减震垫片 连接板 减速机支架 滚轮 通孔 环形连接板 连接板中部 圆形垫片 螺栓 固连 筒形 油封 轴承 | ||
1.一种新型减速机支架，其特征在于，其包括下机架(1)和上机架(2)，所述下机架(1)和上机架(2)为筒形，所述上机架(2)内侧径向设有环形连接板(3)，所述连接板(3)中部设有轴承箱(4)，所述轴承箱(4)内设有成对安装的角接触轴承(5)，所述轴承箱(4)上部设有端盖(6)，所述轴承箱(4)底部与成对安装的角接触轴承(5)下侧之间、成对安装的角接触轴承(5)上侧与端盖(6)之间设有油封(9)，所述连接板(3)、轴承箱(4)和端盖(6)上设有相对应的通孔，螺栓(7)通过所述通孔固连连接板(3)、轴承箱(4)和端盖(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型减速机支架，其特征在于，所述连接板(3)和轴承箱(4)之间设有第一减震垫片(8)。
3.根据权利要求2所述的一种新型减速机支架，其特征在于，所述第一减震垫片(8)为截面成L型的圆形垫片。
4.根据权利要求1所述的一种新型减速机支架，其特征在于，所述下机架(1)和上机架(2)之间设有第二减震垫片(10)。
5.根据权利要求1所述的一种新型减速机支架，其特征在于，所述上机架(2)外侧设有可伸缩支架(13)，所述可伸缩支架(13)上设有滚轮(14)。
6.根据权利要求1所述的一种新型减速机支架，其特征在于，所述下机架(1)外侧设有可伸缩支架(13)，所述可伸缩支架(13)上设有滚轮(14)。
7.根据权利要求1所述的一种新型减速机支架，其特征在于，所述下机架(1)上端设有第一法兰(11)，下端设有第二法兰(12)；所述上机架(2)上端设有第三法兰(21)，下端设有第四法兰(22)。
8.根据权利要求7所述的一种新型减速机支架，其特征在于，所述第一法兰(11)和第四法兰(22)上设有相对应的连接孔，所述第二法兰(12)和第三法兰(21)上设有固定孔。
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