[实用新型]一种汽车真空助力器有效
| 申请号： | 201820260803.4 | 申请日： | 2018-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN208149300U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 赵谦 | 申请（专利权）人： | 天津市强龙汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/567 | 分类号： | B60T13/567 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定壳 真空助力器 减震杆 汽车真空助力器 侧壁焊接 移动卡块 固定杆 固定块 连接板 连接壳 弹簧 卡接 本实用新型 侧壁铰接 螺钉固定 螺柱连接 移动过程 固定板 扣连接 连动杆 螺钉卡 限位杆 侧壁 位杆 焊接 震动 延伸 | ||
1.一种汽车真空助力器，包括固定壳(1)，其特征在于，所述固定壳(1)的一端侧壁焊接有连接板(2)，连接板(2)的一端通过螺钉固定有固定块，且固定块的侧壁铰接有限位杆(7)，限位杆(7)的一端延伸卡接有第一连接壳(4)，第一连接壳(4)的侧壁焊接有移动卡块(3)，移动卡块(3)的一端固定卡接在固定壳(1)的内部，固定壳(1)的另一端侧壁通过螺柱连接有固定杆(10)，固定杆(10)的内部放置有弹簧(11)，弹簧(11)的一端焊接有减震杆(12)，减震杆(12)的一端通过螺钉卡扣连接有固定板(5)，固定板(5)的侧壁开设有凹槽，且凹槽的内部固定卡接有轨道，轨道的侧壁滑动连接有拉伸杆(8)，固定板(5)靠近减震杆(12)的侧壁焊接有固定块，且固定块的一端铰接有连动杆(9)，连动杆(9)的一端铰接有固定块，且固定块焊接在固定壳(1)的侧壁。
2.根据权利要求1所述的一种汽车真空助力器，其特征在于，所述连接板(2)的侧壁焊接有两个固定块，且固定块的侧壁均铰接有限位杆(7)，限位杆(7)的一端通过螺钉连接有伸缩杆，伸缩杆的一端分别卡接有第一连接壳(4)和第二连接壳(6)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车真空助力器，其特征在于，所述第二连接壳(6)的侧壁焊接有移动卡块(3)，移动卡块(3)的一端固定卡接在固定壳(1)的内部，第一连接壳(4)和第二连接壳(6)的规格相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车真空助力器，其特征在于，所述固定杆(10)的内壁靠近减震杆(12)的两侧内壁上均设卡块，且减震杆(12)的一端通过卡块之间的间隙延伸至固定杆(10)的空腔内，减震杆(12)与卡块滑动连接，减震杆(12)的竖直杆体宽度大于两个卡块之间的间隙宽度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车真空助力器，其特征在于，所述固定壳(1)的内部设置有五个固定板(5)，且固定板(5)的一端侧壁均开设有凹槽，凹槽的固定卡接有轨道，轨道的侧壁滑动连接有拉伸杆(8)，拉伸杆(8)的一端通过螺钉卡扣连接在固定板(5)另一端侧壁。
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