[实用新型]一种桥梁施工高空作业平台有效
申请号: | 201820260868.9 | 申请日: | 2018-02-21 |
公开(公告)号: | CN208328699U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 杨成 | 申请(专利权)人: | 杨成 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 068450 河北省承德市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高空作业平台 桥梁施工 载重 高空作业 车座 升降支撑装置 本实用新型 控制箱 升降驱动器 安全稳定 地面接触 电源接头 防滑垫片 开启按钮 平稳运行 折叠支架 作业过程 作业难度 承受力 承重座 电连接 升降杆 桥梁 按下 护栏 省力 省时 贴合 走动 伸展 车轮 驱动 安全 保证 | ||
本实用新型涉及一种桥梁施工高空作业平台,包括车座、控制箱、车轮、升降支撑装置、折叠支架、载重主体、载重室、护栏。本实用新型一种桥梁施工高空作业平台,设有升降支撑装置,通过将电源接头与控制箱电连接到一起,接着按下开启按钮,让升降驱动器运行,并驱动升降杆伸展,让其上的承重座与地面接触,同时防滑垫片与地面贴合,使其能在人员走动时保障整体的稳定性,增加整个车座的承受力,保障载重室的平稳运行,减少晃感,让作业人员能正常的对桥梁开展工作,提高桥梁的效率,同时保证高空作业人员在作业过程中的安全,减轻高空作业人员的劳动强度和作业难度,且省时省力,安全稳定。
技术领域
本实用新型涉及高空作业设备技术领域,具体涉及一种桥梁施工高空作业平台。
背景技术
高空作业平台是服务于各个行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。高空作业平台相关产品主要有:剪叉式高空作业平台、拖车式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、直臂式高空作业平台、铝合金高空作业平台、套缸式高空作业平台、蜘蛛式高空作业平台七大类。
现有技术公开了申请号为:CN201621228578.3的一种桥梁施工高空作业平台,包括固定螺栓、固定块、紧定架、紧定装置、防滑块、伸缩杆体、定位板、基座、输出轴、控制显示屏、支撑脚和电源连接线,所述固定螺栓的内侧安装有支架,所述支架的上侧装设有工作台面,所述输出轴的上侧装设有伸缩杆体,所述控制显示屏的顶端固定连接有基座,所述支撑脚的上侧设置有基座,所述电源连接线的左侧安装有控制显示屏。该桥梁施工高空作业平台,设置有紧定架和防滑块从而避免了工作平台上的物体滑动,保证了使用安全性,同时设置有控制显示屏使得高空作业平台能够根据需要匀速调节高度,设置有定位板和横向移动导轨使得支架能够自由伸展,使用较为便捷,清洗与维修工作较为方便。但是其不足之处在于在对桥梁施工作业的人员在载重室内走动并工作时,会给底部造成晃动,影响人员作业。
实用新型内容
本实用新型的一个主要目的在于克服现有技术中的至少一种缺陷,提供一种桥梁施工高空作业平台,以解决上述设备在对桥梁施工作业的人员在载重室内走动并工作时,会给底部造成晃动,影响人员作业的问题。
为了实现上述技术方案,本实用新型采用以下技术方案:
根据本实用新型的一个方面,提供一种桥梁施工高空作业平台,包括车座、控制箱、车轮、升降支撑装置、折叠支架、载重主体、载重室、护栏,所述车座为中部凹陷状,且整体为上宽下窄状,所述车座前端表面设有控制箱,所述车座底部四周边沿设有车轮,所述车轮共设有四个,所述车座底面中部四周设有升降支撑装置,所述车座内底壁与折叠支架底部焊接,所述折叠支架相互交叉连接,且构成一个菱形,所述折叠支架顶部表面与载重主体底端表面通过螺钉紧固旋紧连接,所述载重主体内固定设有载重室,所述载重主体顶部四周边沿与护栏四周边沿紧固焊接,所述护栏相互构成一个镂空状;
所述升降支撑装置由电源接头、升降驱动器、升降杆、承重座、防滑垫片组成,所述电源接头设在升降驱动器顶部上,所述升降驱动器底端与升降杆顶端采用机械连接,所述升降杆整体为双节状,所述升降杆底部表面与承重座顶部表面焊接,所述承重座整体为一体化圆盘状结构,所述承重座底部表面固定设有防滑垫片,所述防滑垫片与承重座构成一个一体化,所述电源接头与控制箱采用电连接。
根据本实用新型的一实施方式,所述车座底部设有车轮、升降支撑装置。
根据本实用新型的一实施方式,所述折叠支架、载重主体、载重室、护栏设在车座顶部上。
根据本实用新型的一实施方式,所述折叠支架两端分别连接载重主体底面与车座顶面。
根据本实用新型的一实施方式,所述载重主体与载重室整体为一体化结构。
根据本实用新型的一实施方式,所述升降杆与承重座相互构成一个“⊥”型。
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