[实用新型]便携式挤压装置的液压油缸有效

专利信息
申请号: 201820260931.9 申请日: 2018-02-20
公开(公告)号: CN207989428U 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 陈黎明;黄作英 申请(专利权)人: 中舟海洋科技(上海)有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/20
代理公司: 上海恒锐佳知识产权代理事务所(普通合伙) 31286 代理人: 张骥
地址: 201202 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 输出活塞杆 活塞杆 液压油 初级活塞 输出活塞 连通孔 本实用新型 活动设置 挤压装置 液压油缸 封盖 两级 腔内 下腔 连通 尺寸条件 缸体内腔 固定设置 进油孔 输出力 液压力 便携 缸体 分隔 体内 输出
【说明书】:

本实用新型公开了一种便携式挤压装置的液压油缸,包括缸体,缸体内固定设置有封盖,封盖将缸体内腔分隔为输出活塞腔和初级活塞腔;输出活塞腔内活动设置有输出活塞杆;初级活塞腔内活动设置有初级活塞杆;初级活塞杆接触输出活塞杆;初级活塞杆开设有液压油连通孔;液压油连通孔的一端与初级活塞下腔连通,液压油连通孔的另一端与输出活塞下腔连通;来自于进油孔的液压油分别推动初级活塞杆和输出活塞杆,使输出活塞杆能够同时受两级液压力的作用。本实用新型为两级输出,能够在较小的外形尺寸条件下提供高达360KN的输出力,从而实现便携使用。

技术领域

本实用新型涉及一种冷加工机械设备的驱动油缸,具体涉及一种便携式挤压装置的液压油缸。

背景技术

液压系统中采用管线系统用于液体传输。管线系统由众多不同形状、不同长度和不同功能的金属管连接而成。传统的金属管的连接方式多采用焊接连接。焊接连接方式要求操作人员必须是专业焊接工,动火作业对施工现场的安全防范措施要求较高,焊接后需要射线探伤,并且焊接作业之后管道内部会有焊接残留物。因此,这种管道连接方式的施工效率低、污染排放大、安全隐患多。引发压力管道事故的一个主要原因是由于焊接施工质量不过关造成的。

中国实用新型专利文献CN101625054B公开了一种径向挤压式接头,如图1 所示,该接头属于非焊接式金属接头。使用时,将金属接头套设于两个金属管的连接端,然后利用挤压设备对金属接头进行360度径向挤压,就能够实现两金属管之间的固定连接。由于这种径向挤压式接头在安装过程中无需动火焊接,因此特别适应于禁止明火作业的场合。

随着径向挤压式接头的广泛应用,对挤压设备提出了新的要求。由于需要对金属接头进行360度径向挤压,使其在常温条件下发生塑性变形,这就要求挤压设备能够产生足够大的挤压力。现有的挤压设备一般采用扣压机,扣压机的体积较大,安装及运输均不方便,只能放置于固定场所,安装时将金属管运输至该固定场所进行施工作业。由于施工现场有大量的金属管连接部位,将金属管运输至挤压设备所在地,或者将挤压设备运输至不同的金属管连接部位,都需要花费大量的人工工时和运输工时,这极大地影响了施工效率。

并且,扣压机只能用于金属管与软管之间的扣压连接,扣压完成的金属软管承压较低,无法用于高压管道的连接。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便携式挤压装置的液压油缸,它可以在较小的外形尺寸条件下提供较大的输出力。

为解决上述技术问题,本实用新型便携式挤压装置的液压油缸的技术解决方案为:

包括缸体5,缸体5内固定设置有封盖8,封盖8将缸体内腔分隔为输出活塞腔和初级活塞腔;输出活塞腔内活动设置有输出活塞杆1,输出活塞杆1将输出活塞腔分隔为输出活塞上腔Ⅳ和输出活塞下腔Ⅲ;初级活塞腔内活动设置有初级活塞杆7,初级活塞杆7将初级活塞腔分隔为初级活塞上腔Ⅱ和初级活塞下腔Ⅰ;初级活塞杆7接触输出活塞杆1,从而实现初级活塞杆7与输出活塞杆1 的联动;初级活塞杆7开设有液压油连通孔7-1;液压油连通孔7-1的一端与初级活塞下腔Ⅰ连通,液压油连通孔7-1的另一端与输出活塞下腔Ⅲ连通;初级活塞下腔Ⅰ与进油孔6-1连通;来自于进油孔6-1的液压油分别推动初级活塞杆7和输出活塞杆1,使输出活塞杆1能够同时受两级液压力的作用。

本实用新型便携式挤压装置的液压油缸的技术效果在于:液压油经进油孔 6-1进入初级活塞下腔Ⅰ,推动初级活塞杆7向上运动;与此同时,液压油经液压油连通孔7-1进入输出活塞下腔Ⅲ,推动输出活塞杆1向上运动;初级活塞杆7在向上运动的过程中推动输出活塞杆1向上运动,从而使输出活塞杆1同时受两级液压力的作用,因此本实用新型的液压油缸的输出力能够高达360KN。

进一步地,所述输出活塞上腔Ⅳ设置有碟簧9;当输出活塞杆1受液压油的作用向上运动时,能够压缩碟簧9实现储能;当输出活塞杆1失去液压油的作用时,碟簧9释放能量使输出活塞杆1和初级活塞杆7复位。

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