[实用新型]柔性变速离合软启动传动装置

说明书

本实用新型公开了一种柔性变速离合软启动传动装置，属于机械传动装置。它包括伸入机壳中的输入轴、位于机壳中并与输入轴连接的转子、与机壳固连的输出轴；机壳由壳体(1)和端盖(6)构成，转子由与输入轴(10)连接的槽轮(5)、位于轮槽中并通过导向件呈放射状分布的多个滑块(4)、设在槽底与滑块(4)之间的弹簧(9)构成。本实用新型具有结构简单紧凑、成本低、使用方便，可有效避免载荷冲击以及负载突变而造成原动机损坏，确保设备安全平稳运行；可以替代传统齿轮变速器、离合器以及变频器而广泛用于诸多领域。是一种抗冲击性能强、通用性好，兼具变速功能、离合功能以及软启动功能的传动装置。

技术领域

本实用新型涉及一种变速器、离合器以及软启动传动装置，尤其涉及一种集变速、离合、软启动功能为一体的柔性传动装置；属于机械传动装置。

背景技术

齿轮变速器、离合器等是目前常用的传动装置，虽然具有传递效率较高、性能可靠等优点；但在传动过程中会产生摩擦，因此会有部分机械能转变为热能而损失。另外，由于齿轮或离合齿均为刚性传递方式，因此存在传动冲击力大、负载突然增大时变速器或原动机容易损坏等缺点。为了减缓传动冲击、保护原动机或变速器，通常需要在负载与原动机之间，或者在负载与变速器之间增加液力变矩器、液力耦合器或变频器等软启动装置。但液力变矩器、液力耦合器或变频器结构复杂、价格昂贵、能耗损失大，在许多普通机械设备中难以大规模推广使用。

发明内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种集变速、离合、软启动、限速、限矩功能为一体的柔性变速离合软启动传动装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：它包括伸入机壳中的输入轴、位于所述机壳中并与该输入轴连接的转子、与机壳固连的输出轴；机壳由呈圆桶状的壳体、将该壳体封闭的端盖构成，所述转子由与输入轴键连接的槽轮、位于轮槽中并通过设在槽壁上的导向件呈放射状均匀分布的多个滑块、设在槽底与对应滑块之间的弹簧构成。

壳体的内圆周壁由小直径段和大直径段两部分构成，在所述大直径段的内圆周壁上固定有转速调节轴承，转速调节轴承的内圈直径与所述小直径段内圆周壁的直径相等；槽轮为通过花键套筒与输入轴连接的双联或多联槽轮，各轮槽中均安装有多个滑块；最上面一层滑块的外表面与最下面一层滑块的外表面之间的距离同时≤小直径段内圆周壁的深度、大直径段内圆周壁的深度。

在壳体的内圆周壁或所述小直径段所对应的内圆周壁上均匀地分布有若干凸楞。

此外，本实用新型还可以采用以下技术方案：它包括伸入机壳中的输入轴、位于所述机壳中并与该输入轴连接的转子、与机壳固连的输出轴；机壳由呈圆桶状的壳体、将该壳体封闭的端盖构成，所述机壳中填充有流体；所述转子为直径小于壳体内圆周壁直径的叶轮，该叶轮的叶片为梳齿状的弹性片状结构。

壳体的内壁由小直径段内圆周壁和大直径段内圆周壁两部分构成，在所述大直径段内圆周壁上固定有转速调节轴承，转速调节轴承的内圈直径与所述小直径段内圆周壁的直径相等；叶轮通过花键套筒与输入轴连接，叶轮的厚度同时≤小直径段内圆周壁的深度、大直径段内圆周壁的深度。

所述流体为液体、胶状体、流动固体、或可变液中的一种或几种。

在壳体的内圆周壁或所述小直径段所对应的内圆周壁上均匀地分布有若干凸楞，叶轮的直径大于各凸楞所围成的圆的直径。

机壳外表面有膨胀器，该膨胀器由固定在机壳端面并与机壳内腔连通的缸体、伸入该缸体中的活塞杆、将该活塞杆压紧在缸体进液口处的活塞弹簧构成。