[实用新型]一种基于汽车黑匣子的速度信号采集装置有效
申请号: | 201820263674.4 | 申请日: | 2018-02-23 |
公开(公告)号: | CN207882295U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 王建锋;樊辉;雷同飞;王鹏飞;韩冠男;马娇 | 申请(专利权)人: | 西京学院 |
主分类号: | G01P3/481 | 分类号: | G01P3/481 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 夏艳 |
地址: | 710100 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 速度信号采集装置 汽车黑匣子 营运车辆 逻辑计算单元 转换成电信号 本实用新型 霍尔传感器 放大整形 光电耦合 人员管理 转速信号 处理器 车轮 放大 企业管理 传递 纪录 运输 汽车 | ||
本实用新型公开了一种基于汽车黑匣子的速度信号采集装置,利用霍尔传感器与汽车相连,将车轮的转速信号转换成电信号,然后将电信号进行放大整形再放大,通过光电耦合进一步除去其他干扰,最后将波形传递给逻辑计算单元,利用处理器进行计数。利用该装置,可以对营运车辆速度进行纪录,用于运输企业管理人员管理营运车辆以及发生事故时认定责任的依据。
技术领域
本实用新型属于汽车检测技术领域,具体涉及一种基于汽车黑匣子的速度信号采集装置。
背景技术
当今世界,汽车越来越多,交通事故频频发生。但在很多情况下,由于缺少证据而导致驾驶员受到错误的处罚。为了避免类似事情的发生,一些厂家陆续推出多种汽车智能黑匣子,深受驾驶人员的青睐,大部分的私人汽车上都配备了汽车黑匣子。然而营运车辆上关于汽车黑匣子的配备相对来说就不够普遍。并且在营运车辆上,可能会发生物品丢失或者司机绕路、载客、拒载等,黑匣子可纪录车内画面以便于运输企业管理人员管理,对营运汽车司机也起到了规范行为的作用。
基于上述原因,本申请公开了一种汽车黑匣子的速度采集电路,利用该电路对汽车行驶时的速度进行采集,对营运车辆速度进行记录,用于运输企业管理人员管理营运车辆以及发生事故时认定责任的依据。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种结构简单、工作可靠、成本低廉的速度信号采集电路。
为了解决上述技术问题,本实用新型具体通过以下技术方案实现:
一种基于汽车黑匣子的速度信号采集装置,包括:
霍尔传感器,所述的霍尔传感器与电阻R1、电容C1和电阻R2构成第一回路;
放大整形电路,包括LM358运算放大器和施密特触发器,所述的LM358运算放大器经过电阻R6与施密特触发器连接,所述的施密特触发器将放大的电信号进行整形通过电阻R7连接LM324运算放大器后放大输出;
光耦隔离电路,包括RC滤波电路,所述的RC滤波电路由电阻R2和三个并联电容C1、C2、C3组成,所述的RC滤波电路与发光二极管O1连接将电信号转化为光信号输送至三极管N1,所述的三极管N1与ua471单运放大器连接,并与电阻R4形成反馈,用以增强信号强度;
所述的霍尔传感器将速度信号转化为电信号连接至放大整形电路放大后,经光耦隔离电路将速度信号传输至可编程逻辑器件中进一步处理。
所述的霍尔传感器用于进行转速信号向电信号的转换,霍尔传感器精度高,在工作温度区内精度优于1%,该精度适合于任何波形的测量。
所述的RC滤波电路用于滤除信号中的高频干扰。
所述的施密特触发器用于对信号进行整形,避免免脉冲调理电路对汽车其他部件的影响。
所述的第一回路采集的脉冲信号过LM358运算放大器将信号放大,接施密特触发器进行信号整形后,接LM324进一步放大信号。
所述的光耦隔离电路外加一铝容器,能有效防止外界静电对电路的干扰。
与现有技术相比,本实用新型的速度采集电路,带来的有益技术效果为:
1)脉冲信号采用LM358放大后经施密特触发器整形,后接LM324放大器进一步放大信号。
2)脉冲及信号调理电路用金属容器封闭并接地,可有效抑制对其他电路的影响。
3)光耦隔离电路中采用RC抗干扰,后经放大器将信号进一步放大。电路用金属容器封闭,抑制外部信号对电路的干扰。
附图说明
图1是本实用新型装置的内部结构示意图;
图2是本实用新型第一回路和放大整形电路连接示意图;
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