[实用新型]一种建筑加固结构有效
申请号: | 201820265247.X | 申请日: | 2018-02-23 |
公开(公告)号: | CN207892267U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 王耀 | 申请(专利权)人: | 盐城工业职业技术学院 |
主分类号: | E04G23/02 | 分类号: | E04G23/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王宁宁 |
地址: | 224000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹紧框 建筑结构梁 引导斜面 加固件 梁体 锁紧 第一驱动机构 建筑加固 驱动机构 滑动 房屋建筑领域 本实用新型 驱动 承载能力 保证 | ||
本实用新型提供了一种建筑加固结构,属于房屋建筑领域。包括建筑结构梁,加固件、第一夹紧框、第二夹紧框、第一驱动机构和第二驱动机构。建筑结构梁包括第一梁体和第二梁体。加固件包括第一加固部和第二加固部,加固件位于建筑结构梁的内侧,第一加固部具有第一引导斜面,第二加固部具有第二引导斜面。第一驱动机构用于驱动第一夹紧框沿第一引导斜面滑动,以使第一夹紧框将第一梁体和第一加固部锁紧。第二驱动机构用于驱动第二夹紧框沿第二引导斜面滑动,以使第二夹紧框将第二梁体和第二加固部锁紧。加固件与建筑结构梁通过第一夹紧框和第二夹紧框锁紧后,未对建筑结构梁的本身的结构造成破坏,保证了建筑结构梁的承载能力。
技术领域
本实用新型涉及房屋建筑领域,具体而言,涉及一种建筑加固结构。
背景技术
在建筑工程中,由两个梁体连接构成的L形的结构梁往往需要在其拐角处进行加固,目前一般为将L形加固件通过锚栓固定在结构梁的内侧,以达到加固结构梁的目的,但这种加固方式中,锚栓会贯穿结构梁,降低结构梁的承载能力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑加固结构,以改善加固后结构梁的承载能力降低的问题。
本实用新型是这样实现的:
基于上述目的,本实用新型提供一种建筑加固结构,包括:
建筑结构梁,所述建筑结构梁包括第一梁体和第二梁体,所述第一梁体与所述第二梁体构成L形;
加固件,所述加固件包括第一加固部和第二加固部,所述第一加固部与所述第二加固部构成L形,所述加固件位于所述建筑结构梁的内侧,所述第一加固部与所述第一梁体贴合,所述第二加固部与所述第二梁体贴合,所述第一加固部具有第一引导斜面,所述第二加固部具有第二引导斜面;
第一夹紧框,所述第一夹紧框卡于所述第一梁体和第一加固部的外侧;
第二夹紧框,所述第二夹紧框卡于所述第二梁体和第二加固部的外侧;
第一驱动机构,所述第一驱动机构用于驱动所述第一夹紧框沿所述第一引导斜面滑动,以使所述第一夹紧框将所述第一梁体和第一加固部锁紧;
第二驱动机构,所述第二驱动机构用于驱动所述第二夹紧框沿所述第二引导斜面滑动,以使所述第二夹紧框将所述第二梁体和第二加固部锁紧。
在本实用新型优选实施例中,所述建筑结构梁上设有连接座;
所述第一夹紧框与所述连接座通过所述第一驱动机构连接,所述第一驱动机构能够驱动所述第一夹紧框沿所述第一引导斜面向靠近所述第二梁体的方向滑动;
所述第二夹紧框与所述连接座通过所述第二驱动机构连接,所述第二驱动机构能够驱动所述第二夹紧框沿所述第二引导斜面向靠近所述第一梁体的方向滑动。
在本实用新型优选实施例中,所述第一加固部具有与所述第一引导斜面相对的第一接触面,所述第一接触面用于与所述第一梁体接触;
所述第二加固部具有与所述第二引导斜面相对的第二接触面,所述第二接触面用于与所述第二梁体接触;
在所述第一加固部远离所述第二加固部的一端到所述第一加固部靠近所述第二加固部的一端的方向上,所述第一接触面与所述第一引导斜面的距离逐渐增大;
在所述第二加固部远离所述第一加固部的一端到所述第二加固部靠近所述第一加固部的一端的方向上,所述第二接触面与所述第二引导斜面的距离逐渐增大。
在本实用新型优选实施例中,所述第一驱动机构包括第一螺杆和与所述第一螺杆螺接的第一螺母,所述第一夹紧框与所述连接座均套设于所述第一螺杆的外侧,所述第一螺母相对所述第一螺杆转动能够使所述第一夹紧框向靠近所述第二加固部的方向移动;
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