[实用新型]一种多功能防静电储油罐

说明书

本实用新型公开了一种多功能防静电储油罐，包括拖车底座和浮球，所述拖车底座的上表面焊接有支撑架，且支撑架包括四根垂直立柱和四根H型钢横梁，所述支撑架的上表面通过螺栓固定有呈椭圆柱形的油罐本体，且油罐本体的内壁设有导静电涂料层，所述油罐本体的内壁嵌装有等距离分布的防静电颗粒，所述油罐本体的靠近车尾的一端外壁靠近顶端处开有条形孔，所述油罐本体靠近条形孔一端的内壁通过螺栓安装有塑料网。本实用新型能够将油罐内部产生的静电粒子的一部分吸收转化，而且还能起到阻止内部油的流动效果，从而减小油与油罐的相对摩擦减少产生的静电离子，还能够避免遇到地面上的凸块导致铁链跳起砸坏车底相关部件。

技术领域

本实用新型涉及储油罐技术领域，尤其涉及一种多功能防静电储油罐。

背景技术

油罐用导静电涂料是石化储罐用涂料的一种，是兼具传统的防腐蚀性能及特殊的防静电功能的特殊涂料品种；液体石油产品在流动、混合、搅拌等状况下，会因摩擦而产生静电荷；当产生的静电荷速度大于其导出速度时，就会导致静电荷的积聚，使静电压不断升高，最终酿成尖端放电；当积聚的静电荷放电能量处于可燃油品蒸汽与空气的混合物爆炸极限范围内时，随时可能发生静电起火和爆炸的危害；现今技术中，导静电涂料中的导电介质多为导电炭黑或石墨粉；由于导电炭黑或石墨粉的电极电位高于钢材，与钢材直接接触时，形成电化学腐蚀，使钢铁作为阳极而加速腐蚀；且由于其吸油量高，当导电性要求高时，加入量较大，漆膜较疏松，屏蔽性、抗渗透性下降，引起膜下腐蚀，防锈性不佳；而且由此制成的涂料，防腐性与导电性不能兼顾，使用寿命短；因此，如何防止油罐静电产生除要求涂覆的防静电层性能要优异以外，还需减少产生静电的条件，即减少油中的漂浮物，使漂浮物与油罐内壁产生的静电最小化。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能防静电储油罐。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种多功能防静电储油罐，包括拖车底座和浮球，所述拖车底座的上表面焊接有支撑架，且支撑架包括四根垂直立柱和四根H型钢横梁，所述支撑架的上表面通过螺栓固定有呈椭圆柱形的油罐本体，且油罐本体的内壁设有导静电涂料层，所述油罐本体的内壁嵌装有等距离分布的防静电颗粒，所述油罐本体的靠近车尾的一端外壁靠近顶端处开有条形孔，且条形孔内卡接有液位计，所述油罐本体靠近条形孔一端的内壁通过螺栓安装有塑料网，且塑料网内预留有呈圆柱形的滑动轨道，所述滑动轨道的横截面直径大于浮球的直径，所述油罐本体的顶端外壁预留有开口，且开口内焊接有内螺纹管。

优选的，四根所述垂直立柱分别焊接在拖车底座上表面的四个拐角处，且四根H型钢构成框形结构焊接在四根垂直立柱的顶端。

优选的，所述防静电颗粒的形状大小不一，且防静电颗粒的平均直径小于油罐本体的壁厚。

优选的，所述拖车底座的上表面中部开有沉孔，且沉孔内卡接有滑动轴承，滑动轴承的内壁滑动连接有金属棒，金属棒靠近底端的圆周外壁焊接有外螺纹管，金属棒的底部焊接有弹簧片，油罐本体的底部内壁靠近沉孔的正上方开有通孔，通孔内卡接有橡胶密封卡环，橡胶密封卡环的内径与金属棒的外径相适配。

优选的，所述沉孔的底部开有螺孔，且外螺纹管的尺寸与螺孔的尺寸相适配，金属棒外壁的光滑度为No.2D。

优选的，所述油罐本体位于液位计的同侧靠近条形孔的正下方预留有排油孔。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置在油罐的内壁凸起的防静电颗粒，不仅能够将油罐内部产生的静电粒子的一部分吸收转化，而且还能起到阻止内部油的流动效果，从而减小油与油罐的相对摩擦减少产生的静电离子。

2、通过设置的塑料网，不仅能够随着液位的降低和升高保证浮球始终沿着垂直方向运动，而且塑料材质不易产生静电离子，并且设计成网状减小了与油液的摩擦，以减小摩擦产生的电离子。