[实用新型]一种自动调节罐内压力的加油站地下储油罐

说明书

本实用新型公开了一种自动调节罐内压力的加油站地下储油罐，包括罐体、进油管、出油管和调压组件，所述调压组件包括调压管道和调压罐，调压管道内设有调压活塞，调压活塞能够在调压管道内上、下滑动，调压活塞的内部设有油气通道，调压管道的侧壁设有低压通孔和高压通孔，调压罐紧贴所述调压管道，调压罐的侧壁开有低压气孔和高压气孔，调压罐的顶部连通排气管，排气管上方连接蛇形管，蛇形管上方连接单向气阀，调压罐的侧壁还设有调压气缸，调压气缸内设有滑块，调压气缸的底部设有出液管。本实用新型所述的自动调节罐内压力的加油站地下储油罐能够根据罐体内气压的大小实现制动调节，保持罐内气压和大气压基本上相等，提高了储油罐的安全性。

技术领域

本实用新型涉及储油罐设备技术领域，尤其涉及一种自动调节罐内压力的加油站地下储油罐。

背景技术

储油罐是用于储存油料的重要设备，它被广泛应用于化工、石化、储运等领域。对储油罐内储油液位、温度和压力等参数的管理，对于储油罐的油品和安全性均具有十分重要的意义。

罐体内气相空间的压力是储油罐安全性能的重要指标，目前对罐体内压力通常采用压力阀和压力传感器调节，但是泄压阀泄压会造成罐体内油气的大量流失，造成浪费；压力传感器属于电器产品，长时间在油气环境下工作，测量灵敏度容易逐渐下降，影响测试精度，存在安全隐患。

实用新型内容

基于上述技术问题，本实用新型提供了一种自动调节罐内压力的加油站地下储油罐，包括罐体、进油管、出油管和调压组件，所述罐体埋设与地面以下，罐体上设有所述进油管和所述出油管，进油管的上方在地面以上，下方伸入罐体内腔底部；所述出油管的上方在地面以上，下方伸入罐体内腔底部；所述进油管上设有进油阀，出油管上设有出油阀，所述调压组件包括调压管道和调压罐，所述调压管道设于所述罐体的上方，调压管道的内腔和罐体内腔连通，调压管道内设有调压活塞，所述调压活塞侧面包覆有橡胶层，所述橡胶层贴紧所述调压管道的内壁，所述调压活塞能够在调压管道内上、下滑动，调压管道内腔底部设有挡环，调压活塞的内部设有油气通道，所述油气通道的一端延伸到调压活塞的底面，另一端延伸至所述橡胶层的外表面，调压管道的侧壁设有低压通孔和高压通孔，所述油气通道能够与低压通孔或高压通孔连通，所述调压管道的顶部通过第一法兰盖盖合封闭；所述调压罐紧贴所述调压管道，调压罐的侧壁开有低压气孔和高压气孔，所述低压气孔和所述低压通孔对齐，所述高压气孔和所述高压通孔对齐，调压罐的顶部连通排气管，所述排气管上方连接蛇形管，所述蛇形管上方连接单向气阀，调压罐的侧壁还设有调压气缸，所述调压气缸的内腔和调压罐内腔通过调压通孔连通，调压气缸内设有滑块，所述滑块紧贴调压气缸的内壁，滑块能够在调压气缸内滑动，滑块的尺寸大于所述调压通孔的尺寸，调压气缸的末端通过第二法兰盖盖合，所述第二法兰盖的上加工有通孔，所述调压气缸的底部为倾斜面，所述倾斜面的最底部连接有出液口，所述出液口内设有出液管，所述出液管向上弯曲有弧形弯曲部，出液管上设有出液截止阀。

进一步地，所述第一法兰盖下部设有承压板，所述承压板和所述第一法兰盖之间设有弹簧和压力传感器，所述压力传感器通过数据线连接压力报警器。

进一步地，所述调压管道和所述罐体的连接处设有过滤网。

进一步地，所述滑块和调压气缸内壁接触侧壁上加工有密封圈凹槽，所述密封圈凹槽内设有密封圈，所述第一法兰和调压管道之间设有密封胶圈。

从以上技术方案可以看出，本实用新型的优点是：本实用新型所述的自动调节罐内压力的加油站地下储油罐能够根据罐体内气压的大小实现制动调节，保持罐内气压和大气压基本上相等，提高了储油罐的安全性。另外，现有技术中一般是通过泄压阀将罐体内的油气泄出来降低罐体的压力，这就使得油气大量流失，造成浪费，本实用新型设计合理，避免了油气的挥发流失，在充分保证安全的同时减少了罐内油气的损失，节约了成本，提高了经济效益。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式