[实用新型]一种拉线组件和具有其的车辆有效
申请号: | 201820265971.2 | 申请日: | 2018-02-24 |
公开(公告)号: | CN208152790U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 朱江磊 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B79/20 | 分类号: | E05B79/20;E05B79/22;E05B83/24 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;胡影 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉线 护管 卡接部 拉线组件 配合 本实用新型 端头 卡接 通孔 装配 限位结构 装配效率 组件结构 脱出 限位 线套 制造 穿过 脱离 加工 | ||
1.一种拉线组件,其特征在于,包括:
本体,所述本体上分别设有第一卡接部和第二卡接部,所述第一卡接部用于卡接设置在拉线一端的端头;
拉线护管,所述拉线护管上设有通孔,所述拉线一端能够穿过所述通孔与所述端头相连,所述拉线护管的一端形成有设有限位结构的配合部,所述配合部能够与所述第二卡接部配合并卡接在所述第二卡接部上,所述拉线护管的另一端与所述拉线的线套相连。
2.根据权利要求1所述的拉线组件,其特征在于,所述本体包括:
机盖扣手,所述机盖扣手一侧设有卡接板,所述第一卡接部设在所述卡接板上;
底板,所述底板与所述机盖扣手相连,所述第二卡接部设在所述底板上。
3.根据权利要求2所述的拉线组件,其特征在于,所述第一卡接部形成为槽口,所述拉线一端的所述端头能够卡接在所述槽口中。
4.根据权利要求3所述的拉线组件,其特征在于,所述机盖扣手上设有连接板,所述连接板和所述卡接板平行且分别垂直于所述机盖扣手,所述连接板上与所述槽口相应位置设有卡接孔,所述端头能够部分卡接在所述卡接孔中。
5.根据权利要求2所述的拉线组件,其特征在于,所述配合部为半圆柱体,所述限位结构形成为设在所述半圆柱体的平面上且沿其轴线延伸的凸台,设有所述凸台的所述半圆柱体与所述第二卡接部配合卡接。
6.根据权利要求5所述的拉线组件,其特征在于,所述底板上设有限位板,所述第二卡接部形成为设在所述限位板上可调节大小的卡槽,所述半圆柱体进入所述卡槽后旋转所述半圆柱体以使所述卡槽变形,当所述半圆柱体旋转至卡接位置时所述卡槽恢复变形与所述半圆柱体相匹配卡接。
7.根据权利要求6所述的拉线组件,其特征在于,所述限位板上所述卡槽的一侧设有弹性卡爪,与所述卡爪相邻位置处设有与所述卡槽连通的卡爪槽,当所述半圆柱体进入所述卡槽后旋转时,所述卡爪变形进入所述卡爪槽中,当所述半圆柱体旋转至所述卡接位置时所述卡爪恢复变形且止抵所述半圆柱体以使所述半圆柱体与所述卡槽过盈配合。
8.根据权利要求6所述的拉线组件,其特征在于,所述卡槽入口位置尺寸小于所述半圆柱体的直径且所述半圆柱体能够从所述卡槽入口进入所述卡槽。
9.根据权利要求6所述的拉线组件,其特征在于,在所述限位板一侧沿所述卡槽的周向设有沿所述拉线护管的长度方向延伸的护板且形成有截面为半圆形的护腔,所述拉线护管至少一部分能够置于所述护腔中。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的拉线组件。
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