[实用新型]一种汽车用钢板等离子切割机构有效
申请号: | 201820266389.8 | 申请日: | 2018-02-24 |
公开(公告)号: | CN208575364U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 叶青 | 申请(专利权)人: | 佛山市翠微自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23K10/00 | 分类号: | B23K10/00;B23K37/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 郭晓凤 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护罩体 横向螺杆 支撑板 钢板 切割 等离子切割 驱动电机 移动通槽 花键轴 汽车用 移动块 插套 底面 螺接 本实用新型 水平连接板 中心通槽 侧通槽 花键孔 输出轴 外侧壁 侧板 顶面 飞溅 成型 安全 | ||
本实用新型公开了一种汽车用钢板等离子切割机构,包括机架,所述机架的顶板的中部顶面固定有防护罩体,防护罩体的顶板的正下方的机架的顶板具有中心通槽,防护罩体的左右两个侧板上具有进料侧通槽,防护罩体的顶板的中部成型有移动通槽,防护罩体的顶板的顶面的前端和后部均固定有支撑板,横向螺杆螺接在两个支撑板上,其中一个支撑板的外侧壁上固定有驱动电机,驱动电机的输出轴为花键轴,花键轴插套在横向螺杆的一端具有的花键孔中,移动块螺接在横向螺杆中,移动块的底面固定有连接块,连接块插套在移动通槽中,连接块的底面固定有水平连接板;它可以将待切割钢板处于防护罩体中进行切割,使得切割产生的碎削不容易飞溅,效果好,安全。
技术领域:
本实用新型涉及汽车零部件制造设备技术领域,更具体的说涉及一种汽车用钢板等离子切割机构。
背景技术:
现有的汽车钢板进行等离子切割时,其一般是裸露在外,切割时,容易产生碎削容易飞溅,对周围的工作人言具有一定的安全隐患。
实用新型内容:
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种汽车用钢板等离子切割机构,它可以将待切割钢板处于防护罩体中进行切割,使得切割产生的碎削不容易飞溅,效果好,安全。
本实用新型的技术解决措施如下:
一种汽车用钢板等离子切割机构,包括机架,所述机架的顶板的中部顶面固定有防护罩体,防护罩体的顶板的正下方的机架的顶板具有中心通槽,防护罩体的左右两个侧板上具有进料侧通槽,防护罩体的顶板的中部成型有移动通槽,防护罩体的顶板的顶面的前端和后部均固定有支撑板,横向螺杆螺接在两个支撑板上,其中一个支撑板的外侧壁上固定有驱动电机,驱动电机的输出轴为花键轴,花键轴插套在横向螺杆的一端具有的花键孔中,移动块螺接在横向螺杆中,移动块的底面固定有连接块,连接块插套在移动通槽中,连接块的底面固定有水平连接板,水平连接板的顶面固定有等离子切割主体,等离子切割主体的切割头穿过水平连接板的底面并对着中心通槽;
所述防护罩体的顶板的左右两侧底面的前部和后部均设有夹持机构,夹持机构的夹持块上具有夹持凹槽,待切割钢板插套在进料侧通槽中,待切割钢板的中部处于防护罩体中并靠近等离子切割主体的切割头,待切割钢板的前后两端插套在对应的夹持块的夹持凹槽中并夹持在前部和后部的夹持机构的夹持块之间。
两个支撑板之间设有导向杆,导向杆的两端固定在两个支撑板上,导向杆插套在移动块中。
所述夹持机构包括固定在防护罩体的顶板的底面的两个夹持支撑板,移动螺杆的两端铰接在对应的两个夹持支撑板上,其中一个夹持支撑板的外侧壁上固定有夹持移动电机,夹持移动电机的输出轴为花键轴,花键轴插套在对应的移动螺杆的一端具有的花键孔中,夹持块螺接在移动螺杆中。
所述夹持块的顶面固定有自润滑板,自润滑板的顶面压靠在防护罩体的顶板的底面上。
所述等离子切割主体插套在移动通槽中。
本实用新型的有益效果在于:
它可以将待切割钢板处于防护罩体中进行切割,使得切割产生的碎削不容易飞溅,效果好,安全。
附图说明:
图1为本实用新型的局部结构示意图;
图2为本实用新型的局部剖视图。
具体实施方式:
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