[实用新型]一种固定支架及汽车有效

专利信息
申请号: 201820266675.4 申请日: 2018-02-24
公开(公告)号: CN207880401U 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 朱彦云;张忠辉;王闯 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: F16M13/02 分类号: F16M13/02;F16M11/04
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;安利霞
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 连接头 横导轨 固定支架 夹紧装置 竖导轨 底座 本实用新型 螺栓 任一位置 固定部 螺栓孔 穿设 穿过 发动机盖 吸附连接 风速仪 横拉杆 弹簧 竖直 汽车
【权利要求书】:

1.一种固定支架,其特征在于,包括:底座(1);

固定于所述底座(1)上的固定部(2);

与所述固定部(2)连接的竖导轨(3);

连接头(4),所述竖导轨(3)竖直方向穿设于所述连接头(4)中;

横导轨(5),所述横导轨(5)水平方向穿设于所述连接头(4)中;

与所述横导轨(5)固定连接的夹紧装置。

2.根据权利要求1所述的固定支架,其特征在于,所述夹紧装置包括:凹槽(9);

穿设于所述凹槽(9)一侧的横拉杆(8);

套设于所述横拉杆(8)上的弹簧(6);

与所述横拉杆(8)固定连接的滑块(7)。

3.根据权利要求2所述的固定支架,其特征在于,所述凹槽(9)的一侧设置有第一穿设孔(101)和第二穿设孔(102)。

4.根据权利要求3所述的固定支架,其特征在于,所述横拉杆(8)穿设于所述第一穿设孔(101)和第二穿设孔(102)中。

5.根据权利要求4所述的固定支架,其特征在于,所述横拉杆(8)置于所述凹槽(9)的部分套设有所述弹簧(6)。

6.根据权利要求4所述的固定支架,其特征在于,所述横拉杆(8)穿设于所述凹槽(9)的一端与所述滑块(7)固定连接。

7.根据权利要求1所述的固定支架,其特征在于,所述竖导轨(3)与所述固定部(2)连接的一端设置有第一螺栓孔。

8.根据权利要求7所述的固定支架,其特征在于,所述固定部(2)设置有第二螺栓孔;

第一螺栓,穿过所述第一螺栓孔和第二螺栓孔将所述竖导轨(3)与所述固定部(2)连接。

9.根据权利要求1所述的固定支架,其特征在于,所述连接头(4)为一长方体。

10.根据权利要求9所述的固定支架,其特征在于,所述连接头(4)设置有第三穿设孔(11)、第四穿设孔(12)、第二螺栓孔(13)和第三螺栓孔(14);

所述第三穿设孔(11)和第四穿设孔(12)均从所述长方体的一面穿到相对的另一面;

所述第二螺栓孔(13)从所述长方体的一面穿到与所述第三穿设孔(11)相连处;

所述第三螺栓孔(14)从所述长方体的一面穿到与所述第四穿设孔(12)相连处。

11.根据权利要求10所述的固定支架,其特征在于,所述第三穿设孔(11)与所述第二螺栓孔(13)在所述长方体内部形成T字型;

第四穿设孔(12)与所述第三螺栓孔(14)在所述长方体内部形成T字型。

12.根据权利要求11所述的固定支架,其特征在于,

第二螺栓,穿过所述第二螺栓孔(13)将所述竖导轨(3)与连接头(4)紧固连接;

第三螺栓,穿过所述第三螺栓孔(14)将所述横导轨(5)与连接头(4)紧固连接。

13.根据权利要求1所述的固定支架,其特征在于,所述底座(1)设置有固定部(2)的相对面带有磁性。

14.一种汽车,包括:发动机舱盖,其特征在于,还包括如权利要求1至13任一项所述的固定支架;

所述底座(1)与所述发动机舱盖吸附连接。

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