[实用新型]一种弹簧卡限位支撑的分体活塞

说明书

本实用新型公开了一种弹簧卡限位支撑的分体活塞，其包括：第一弹簧卡、活塞顶盖和活塞筒体，所述活塞顶盖设置在活塞筒体的上方，所述活塞顶盖底部设置有延伸至活塞筒体中的限位套，所述限位套内壁上设置有数个与活塞筒体内壁连接的8字形连接块，所述限位套内壁以及活塞筒体内壁上分别内凹设置有与8字形连接块对应的嵌入槽，所述第一弹簧卡设置在数个8字形连接块围成的环形结构中进行限位支撑。本实用新型所述的弹簧卡限位支撑的分体活塞，活塞筒体与限位套之间利用8字形连接块进行连接，轴向限位结构稳定，并利用第一弹簧卡进行8字形连接块的限位支撑，避免了螺栓的使用，安装和拆卸都比较方便，降低了组装和维护的成本。

技术领域

本实用新型涉及活塞领域，尤其涉及一种弹簧卡限位支撑的分体活塞。

背景技术

汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位，用来承受气体压力，并通过活塞销带动连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分，在发动机运转的时候占了极其重要的地位。

近年来，由于发动机强化程度的不断提高，发动机的转速、平均有效压力和活塞平均速度都较以前有了大幅度的提高，因此发动机的热负荷和机械负荷都增加了。活塞损坏后，可以更换或者维护，但是整体更换的成本高，而分体活塞的组装比较繁琐，影响了生产效率，拆卸不便，增加了维护难度和成本，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种弹簧卡限位支撑的分体活塞，提升组装和拆卸的简便性，降低生产和维护的成本。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种弹簧卡限位支撑的分体活塞，包括：第一弹簧卡、活塞顶盖和活塞筒体，所述活塞顶盖设置在活塞筒体的上方，所述活塞顶盖底部设置有延伸至活塞筒体中的限位套，所述限位套内壁上设置有数个与活塞筒体内壁连接的8字形连接块，所述限位套内壁以及活塞筒体内壁上分别内凹设置有与8字形连接块对应的嵌入槽，所述第一弹簧卡设置在数个8字形连接块围成的环形结构中进行限位支撑。

其中，所述活塞筒体内孔顶部设置有与限位套对应的环形槽。

其中，所述数个8字形连接块呈环形阵列分布。

其中，所述8字形连接块上分别内凹设置有与第一弹簧卡对应的卡槽。

其中，所述活塞筒体外壁上设置有气环槽和油环槽。

其中，所述活塞筒体底部对称设置有销轴固定座，所述销轴固定座中分别横向设置有销轴安装孔，所述销轴安装孔中分别设置有第二弹簧卡安装槽。

本实用新型的有益效果：一种弹簧卡限位支撑的分体活塞，活塞筒体与限位套之间利用8字形连接块进行连接，轴向限位结构稳定，并利用第一弹簧卡进行8字形连接块的限位支撑，避免了螺栓的使用，安装和拆卸都比较方便，降低了组装和维护的成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。

一种弹簧卡限位支撑的分体活塞，包括：第一弹簧卡3、活塞顶盖1和活塞筒体6，所述活塞顶盖1设置在活塞筒体6的上方，所述活塞顶盖1底部设置有延伸至活塞筒体6中的限位套2，定位快捷，安装速度快。

所述限位套2内壁上设置有4个与活塞筒体6内壁连接的8字形连接块4，所述限位套2内壁以及活塞筒体6内壁上分别内凹设置有与8字形连接块4对应的嵌入槽5，圆弧结构，可以对8字形连接块4两端进行限位，实现活塞顶盖1和活塞筒体6的轴向限位，安装便利，结构稳定。

所述第一弹簧卡3设置在4个8字形连接块4围成的环形结构中进行限位支撑，提升了8字形连接块4的结构稳定性，组装和拆卸的便利性好，降低了生产和维护成本。