[实用新型]轮式拖拉机分动装置

说明书

本实用新型公开一种轮式拖拉机分动装置，包括驱动轴、被齿轮，被动齿轮与变速箱内的主动齿轮相啮合，所述驱动轴包括前驱传动轴和前驱动轴，还包括牙嵌式离合器和固定座，固定座上设有轴孔，牙嵌式离合器包括被动半离合器和主动半离合器，被动半离合器包括被动套筒和被动牙盘，主动半离合器包括主动套筒、主动牙盘、限位板和弹簧，主动牙盘圆孔的内端面设有环形凹槽，前驱传动轴的一端部上设有圆台，弹簧的两端分别抵触在限位板和主动牙盘之间，固定座上设有的进油孔，该进油孔与前驱传动轴的表面上设有的环形油槽相通连，前驱传动轴中设有油道，该油道的一端与环形油槽相通连，该油道的另一端与所述的环形凹槽相通连。

技术领域

本实用新型涉及一种轮式拖拉机分动装置。

背景技术

现有的一种轮式拖拉机，包括变速箱、分动装置和前桥总成，变速箱与分动装置相连，分动装置与前桥总成相连。分动装置包括箱体、驱动轴、过渡齿轮、被齿轮和离合机构。过渡齿设置过渡齿轮轴上，过渡齿轮轴的两端通过轴承设置在箱体上，被齿轮和离合机构设置在驱动轴上，驱动轴设置在箱体上，过渡齿轮与被齿轮相啮合。过渡齿轮与变速箱内的主动齿轮相啮合。离合机构包括啮合套件和拨杆拨叉组件。上述分动装置，不仅结构复杂、体积大，而且机械离合操纵的力较大，不便于操作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种轮式拖拉机分动装置，该轮式拖拉机分动装置不仅结构简单、体积小，而且操纵轻便。

为解决上述技术问题，本实用新型一种轮式拖拉机分动装置，包括驱动轴、被齿轮，被动齿轮与变速箱内的主动齿轮相啮合，所述驱动轴包括前驱传动轴和前驱动轴，还包括牙嵌式离合器和固定座，固定座上设有轴孔，牙嵌式离合器包括被动半离合器和主动半离合器，被动半离合器包括被动套筒和被动牙盘，被动牙盘设置在被动套筒的一端上，被动套筒固定在前驱动轴的前端部上，主动半离合器包括主动套筒、主动牙盘、限位板和弹簧，主动牙盘设置在主动套筒的一端上，主动套筒内孔的一部分为花键孔，主动牙盘的中央设有圆孔，该圆孔的直径大于主动套筒花键孔的直径，主动牙盘圆孔的内端面设有环形凹槽，前驱传动轴的一端部上设有圆台，该圆台与主动牙盘的圆孔相配，主动套筒花键孔套装在前驱传动轴一端部外表面设有的外花键上，弹簧套装在主动套筒上，限位板设置在前驱传动轴一端部上，弹簧的两端分别抵触在限位板和主动牙盘之间，主动牙盘与被动牙盘相啮合，前驱动轴通过轴承设置在所述变速箱上，前驱传动轴的一端位于前驱动轴一端设有的盲孔中，前驱传动轴的另一端穿装在固定座的轴孔中，固定座设置在所述变速箱上，固定座上设有的进油孔，该进油孔与前驱传动轴的表面上设有的环形油槽相通连，前驱传动轴中设有油道，该油道的一端与环形油槽相通连，该油道的另一端与所述的环形凹槽相通连。

所述被动牙盘与被动套筒为一整体结构。

所述主动套筒与主动牙盘为一整体结构。

所述限位板为环形板结构，环形板套装在前驱传动轴一端部上，前驱传动轴上设有凹槽，该凹槽上装有定位圈，环形板位于定位圈的一侧。

在上述轮式拖拉机分动装置中，液压油从固定座上的进油孔进入前驱传动轴上的环形油槽，然后从油道的一端进入油道，再从油道的另一端进入主动牙盘圆孔内端面设有的环形凹槽中，液压油推动主动牙盘圆孔的内端面向左移动，主动牙盘与被动牙盘分离，从而使前驱传动轴与前驱动轴相分离。在上述轮式拖拉机分动装置中，由于前驱传动轴与前驱动轴均设置在变速箱上，省去了现有技术分动装置的箱体，因此体积小；通过液压实现前驱传动轴与前驱动轴相分离，与现有技术离合机构相比，不仅操纵轻便，而且结构简单、体积小。

附图说明

图1为本实用新型轮式拖拉机分动装置的主视结构示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。