[实用新型]一种便携式无人机有效
申请号: | 201820268259.8 | 申请日: | 2018-02-25 |
公开(公告)号: | CN208085996U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 徐乾 | 申请(专利权)人: | 浙江海澄德畅机械有限公司 |
主分类号: | B64C1/30 | 分类号: | B64C1/30 |
代理公司: | 北京彭丽芳知识产权代理有限公司 11407 | 代理人: | 彭丽芳 |
地址: | 312500 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑杆 卡槽 壳体 本实用新型 紧固螺丝 活动节 卡接 内腔 凸块 太阳能电板 一体式结构 活动连接 快速拆卸 内腔螺纹 凸块固定 螺孔 携带 | ||
本实用新型公开了一种便携式无人机,包括壳体和第二支撑杆,所述壳体的顶端嵌设有太阳能电板,且壳体外表面的四周均固定连接有第一支撑杆,所述第一支撑杆的末端开设有卡槽,且卡槽的内腔卡接有凸块,所述凸块固定安装于第二支撑杆的内侧。本实用新型在卡槽的内腔卡接了凸块,并通过螺孔和第一紧固螺丝的作用,可满足人们对第二支撑杆的快速拆卸与安装需求,同时在第三支撑杆的底部通过活动节活动连接了第四支撑杆,并在活动节的内腔螺纹连接了第二紧固螺丝,可满足人们对第四支撑杆长度的调节需求,有效降低了本无人机自身的体积,解决了现有的无人机都为一体式结构,导致其体积较大,不方便人们携带的问题。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种便携式无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,但现有的无人机都为一体式结构,导致其体积较大,不方便人们的携带,为此,我们提出一种便携式无人机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便携式无人机,具备方便携带的优点,解决了现有的无人机都为一体式结构,导致其体积较大,不方便人们携带的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便携式无人机,包括壳体和第二支撑杆,所述壳体的顶端嵌设有太阳能电板,且壳体外表面的四周均固定连接有第一支撑杆,所述第一支撑杆的末端开设有卡槽,且卡槽的内腔卡接有凸块,所述凸块固定安装于第二支撑杆的内侧,且凸块与卡槽的内表面均开设有螺孔,螺孔的内腔螺纹连接有第一紧固螺丝,所述第二支撑杆的底部固定安装有电机,且电机的输出轴固定连接有螺旋桨,所述壳体底部的四周均固定连接有套筒,且套筒内腔的顶端通过弹簧活动连接有第三支撑杆,所述第三支撑杆的底部通过活动节活动连接有第四支撑杆,且活动节的内腔螺纹连接有第二紧固螺丝。
优选的,所述壳体内腔的底部从左到右依次固定连接有蓄电池、无线信号接收器和逆变器。
优选的,所述太阳能电板的上表面与壳体的上表面平齐。
优选的,所述第四支撑杆的底部固定连接有支撑座,且支撑座的底部固定连接有橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型在卡槽的内腔卡接了凸块,并通过螺孔和第一紧固螺丝的作用,可满足人们对第二支撑杆的快速拆卸与安装需求,同时在第三支撑杆的底部通过活动节活动连接了第四支撑杆,并在活动节的内腔螺纹连接了第二紧固螺丝,可满足人们对第四支撑杆长度的调节需求,有效降低了本无人机自身的体积,解决了现有的无人机都为一体式结构,导致其体积较大,不方便人们携带的问题。
2、本实用新型在套筒内腔的顶端通过弹簧活动连接了第三支撑杆,可起到减震的作用,避免了无人机降落在不平地面而出现倾倒的现象发生,同时太阳能电板可对无人机内的用电设备提供电能,有效提高了太阳能的利用率,降低了对市电的损耗,且可使人们在任何情况下都能更好的使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型A处放大结构示意图。
图中:1壳体、2螺旋桨、3电机、4第一支撑杆、5蓄电池、6套筒、7无线信号接收器、8太阳能电板、9逆变器、10弹簧、11第三支撑杆、12支撑座、13第二紧固螺丝、14第四支撑杆、15第二支撑杆、16凸块、17第一紧固螺丝、18卡槽、19活动节、20螺孔。
具体实施方式
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