[实用新型]一种水马示警灯有效
申请号: | 201820269149.3 | 申请日: | 2018-02-26 |
公开(公告)号: | CN208123996U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 戴建强 | 申请(专利权)人: | 天台县华源太阳能交通设施有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V17/10;F21V17/16;F21V23/00;F21V15/01;F21W111/02 |
代理公司: | 杭州凯知专利代理事务所(普通合伙) 33267 | 代理人: | 金国栋 |
地址: | 317200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 上壳体 示警灯 水马 电路板 定位块 下壳体 壳体 工艺问题 生产效率 制作工艺 有效地 压紧 | ||
本实用新型公开了一种水马示警灯,包括壳体和电路板,所述壳体由上壳体和下壳体组成,所述下壳体上设有伸向上所述上壳体的定位块,该定位块将所述电路板压紧在所述上壳体。本实用新型本实用新型具有制作工艺简单、便于实现、生产效率高等优点;有效地解决了水马示警灯的工艺问题。
技术领域
本实用新型涉及一种道路交通领域,特别是涉及一种水马示警灯。
背景技术
隔离墩,又被称为水马围栏,塑料围栏,交通水马,常用于道路中央间隔、十字路口,高速公路收费站广场引导隔离,其搬运方便,无需像水泥墩那样使用吊车,能够节省搬运人手及成本。机动性高,适合任何道路使用。不会伤害路面,无需任何路面施工,即可安装,可叠放以减少堆放面积,因此常被广泛使用。但在夜间使用或照明度较差的地方,驾驶人员夜间行驶中容易因看不清而撞上隔离墩。为保证夜间驾驶人员的安全,隔离墩需要安装夜间安全示警灯。
在强烈的需求与痛点碰撞之下,安全示警灯产品迅速崛起。现有的水马示警灯电路板、上下盖的连接都是通过采用螺丝锁紧的方式,采用螺丝的连接方式不仅费时费力,在制作加工的过程还易因为生产人员的误操作造成滑压导致螺孔的滑压,进一步导致上下盖被破坏,造成经济损失。因此,如何提高产品的制作质量和成品率,提高生产率效率成为了不少厂商的难题。
实用新型内容
本实用新型的目的提供提出一种水马示警灯,对示警灯的壳体结构进行改进,使电路板安装操作简单,便于实现、生产效率高。
本实用新型的目的是通过如技术方案来完成的:一种水马示警灯,包括壳体和电路板,所述壳体由上壳体和下壳体组成,所述下壳体上设有若干垂直伸向上所述上壳体的定位块,该定位块将所述电路板压紧在所述上壳体。
较佳的,所述上壳体为顶面由第一倾斜面和第二倾斜面相交,构成棱线凸起顶面,第二倾斜面为长边,并且所述电路板设置在第二倾斜面之下,所述下壳体上与第二倾斜面对应的位置设有至少两所述定位片,所述电路板固定连接于两所述定位片上,两所述定位片之间平行设置,所述定位片与下壳体宽度方向倾斜设置。
较佳的,所述定位块为与第二倾斜面对应的梯形形状定位片,该梯形定位片将电路板压紧在所述上壳体的第二倾斜面。
较佳的,所述定位块为定位圆柱,定位圆柱至少有两个。
较佳的,所述定位块与所述电路板之间还设有弹性橡胶块,所述弹性橡胶块的弹力使所述电路板顶靠在所述上壳体顶面上。
较佳的,所述定位块上还设有若干容纳槽,所述弹性橡胶块安装于所容纳槽中。
较佳的,所述下壳体沿周向设有与所述上壳体的侧壁相匹配的限位槽,所述限位槽的端部设有弯折状的卡边,所述卡边与所述上壳体的侧壁端部的折弯部相贴合。
本实用新型具有的优点和积极效果是:采用上述结构的水马示警灯,从根本上解决水马示警灯制作加工过程中上下盖易滑压的问题,采用的上下盖是免螺丝锁合加工的,人加工量减少,这样,大大地提高人工生产效率,为企业降低成本,提高经济效益。另外,本实用新型具有制作工艺简单、便于实现、生产效率高等优点;有效地解决了水马示警灯的工艺问题。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1是本实用新型水马示警灯的结构示意图。
图2是图1定位片与弹性橡胶块连接的剖面示意图。
具体实施方式
实施例一:
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