[实用新型]轻质物料运输专用托盘

说明书

本实用新型属于叉车用托盘领域，旨在提供一种轻质物料运输专用托盘，其技术方案要点是一种轻质物料运输专用托盘，包括支撑板和托料板，所述支撑板和托料板相互交叉设置，所述托料板用于与物料直接抵触，所述支撑板连接于托料板面向地面一侧，所述托料板背离支撑板的一侧设有若干防滑点，相邻所述防滑点之间的间隔与托料板的外形尺寸呈比例设置。在托料板上设置防滑点后，在搬动或运输物料的过程中，即便物料有倾斜的趋势，也能够受到防滑点的摩擦力阻碍，而不易从托盘上掉落。相邻防滑点之间的距离为定值，故防滑点在与物料接触时，对物料接触面的各个部分所施加的摩擦阻力大小趋于相等，使得物料与托盘之间的相对位置关系更稳定。

技术领域

本实用新型涉及叉车用托盘领域，特别涉及一种轻质物料运输专用托盘。

背景技术

叉车在运输物料的过程中，多与叉车托盘配套使用，叉车托盘具有一定高度，叉车的叉杆落在托盘厚度中间位置的镂空处，叉杆抬起时，将托盘和物料一起抬离地面，由叉车将托盘和物料运走。

目前，公开号为CN206202916U的中国专利公开了一种，它包括承重条，承重条由镀锌板制的整板经过轧车一次滚压成型，折叠角为直角，并且构成三个承重凸起和两个承重凹槽，承重条的两边向内弯折90°之后再向上弯折90°，中间的承重凸起的定边向下弯折，构成“V”字形，能够提升接触面的刚度。

需要使用这种金属托盘时，先将需要运输的物料堆放在金属托盘上，再驾驶叉车，将叉车的叉杆从金属托盘底部伸入，将托盘抬离地面时，若物料的自重过轻，则在托盘的相对位置变化时，物料容易与托盘之间发生相对位移，甚至从托盘上掉下来。

实用新型内容

本实用新型是提供一种轻质物料运输专用托盘，能够在搬动托盘的过程中，降低物料从托盘上掉落的可能性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轻质物料运输专用托盘，包括支撑板和托料板，所述支撑板和托料板相互交叉设置，所述托料板用于与物料直接抵触，所述支撑板连接于托料板面向地面一侧，所述托料板背离支撑板的一侧设有若干防滑点，相邻所述防滑点之间的间隔与托料板的外形尺寸呈比例设置。

通过采用上述技术方案，将自重比较轻的物料堆放至托盘上后，若托盘表面光滑，则容易在抬起托盘时，物料从托盘上倾斜、掉落，在托料板上设置防滑点后，即便在搬动或运输物料的过程中，物料有倾斜的趋势，也能够受到防滑点的摩擦力阻碍，而不易从托盘上掉落。相邻防滑点之间的距离为定值，故防滑点在与物料接触时，对物料接触面的各个部分所施加的摩擦阻力大小趋于相等，使得物料与托盘之间的相对位置关系更稳定。

进一步设置：所述托料板背离地面一侧设有稳定槽，所述防滑点以稳定槽为对称中心对称设置。

通过采用上述技术方案，物料在摆放到托盘上时，多数情况都是物料摆放后的整体横截面积大于托盘的横截面积，这种情况下，物料由于两边不易受到来自托盘的限位，故而更容易掉落，防滑点对称设置后，防滑点对于物料所起的摩擦阻力，对于堆叠好的物料整体来说，作用力的分布更均匀。

进一步设置：所述托料板数量为奇数，至少设有三根，所述托料板包括位于中间位置的第一板体、在第一板体两侧对称设置的第二板体，所述稳定槽位于第一板体上。

通过采用上述技术方案，最中间的第一板体作为对称中心，若凹陷的稳定槽设置在其他地方，则容易造成受力过程中，由于两侧形状不同而造成的托盘和物料倾斜的情况。

进一步设置：所述第二板体上的防滑点靠近第一板体排布，所述第二板体背离第一板体一侧预留有一段光滑部分。

通过采用上述技术方案，所述第二板体上的防滑点越靠近第一板体，则防滑点越靠近托盘整体的中间位置，摩擦阻力越靠近物料堆叠成的整体的中间位置，由物料堆叠成的主体的中间位置力传递至其他位置，结构稳固可靠。