[实用新型]一种LED路灯曲面透镜

说明书

本实用新型涉及一种曲面透镜，尤其涉及一种LED路灯曲面透镜。该透镜包括内侧面曲面和外侧面曲面；所述内侧面曲面和外侧面曲面在沿着车道车流的方向上成对称状态；在沿着车道车流的方向上，光线分别经过所述内侧面曲面和外侧面曲面的折射，实现了光线的发散和较好的蝠翼型配光；在垂直于车道车流的方向上，光线分别经过所述内侧面曲面和外侧面曲面的折射，实现了灯光的内聚。本实用新型适用于多种杆距及大杆距道路照明的需求，使LED路灯在路面上能形成良好的光斑，提高了LED路灯在路面照度的均匀度；有效地增加了单个LED路灯的照明长度，减少了LED路灯的使用数量，同时减少了路灯灯杆的数量；降低了单位长度内道路LED路灯的维护和维修成本。

技术领域

本实用新型涉及一种曲面透镜，尤其涉及一种LED路灯曲面透镜。

背景技术

随着单个LED(Light Emilting Diode，发光二极管)光通量的不断提高，LED在照明领域的应用越来越广，但LED与传统光源存在着很大的差异，传统照明系统的光学设计与结构不能充分发挥LED光源的优势。近年来，通过曲面对LED进行配光设计研究发展很快，并取得很好的成果。目前曲面多应用于均匀性要求不高的大面积照明或车前灯反光碗中，以及用于光电及通讯产品，但是在多种杆距及大杆距道路照明领域中的应用效果不佳，存在路面照度不均匀、杆距小等问题。

发明内容

本实用新型为解决上述的技术问题，提供一种结构设计合理、提高LED路灯在路面照度的均匀度、增加单个路灯的道路照明覆盖长度的LED路灯曲面透镜。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种LED路灯曲面透镜，包括内侧面曲面和外侧面曲面；所述内侧面曲面在沿着车道车流的方向上呈对称状态,外侧面曲面在沿着车道车流的方向上呈对称状态；所述内侧面曲面为凹形自由曲面，所述外侧面曲面为凸形自由曲面。

本实用新型适用于多种杆距及大杆距道路照明的需求，使LED路灯在路面上能形成良好的光斑，提高了LED路灯在路面照度的均匀度；增加了单个LED路灯的道路照明覆盖长度，能有效地减少LED路灯的使用数量，同时可减少相应的灯杆数量，也达到了节省投资的目的。

进一步，所述内侧面曲面的曲率为0.015-0.290，外侧面曲面的曲率为0.010-0.075。在此条件下，该透镜对光的折射更好，可使LED路灯在路面上能形成良好的光斑。

更进一步，所述凹形自由曲面向灯杆方向倾斜。该设计使得LED路灯发出的光线向道路一侧偏移，提高了LED路灯在道路上的照度。

进一步，该透镜靠近道路一侧的厚度大于远离道路一侧的厚度。该设计使得LED路灯发出的光线向道路一侧偏移，提高了LED路灯在道路上的照度。

进一步，在沿着车道车流的方向上，所述外侧面曲面的高度自中心向两侧依次为相等曲线、升高和降低至安装面。该设计通过改变不同位置曲线，改变了不同位置的光线在“透镜至空气”界面的入射角，进而改变了光线的出射角，以实现路灯发光角度的发散，满足道路照明的要求。

更进一步，该透镜的距高比为1：4.9-1：5.5。当距高比在此范围内时，LED路灯在道路上形成良好的矩形光斑。

本实用新型同现有技术相比具有以下优点及效果：

1、本实用新型适用于多种杆距及大杆距道路照明的需求，使LED路灯在路面上能形成良好的光斑，提高了LED路灯在路面照度的均匀度；

2、本实用新型有效地增加了单个LED路灯的照明长度，减少了LED路灯的使用数量，同时减少了路灯灯杆的数量，降低单位长度内道路LED路灯的安装成本；

3、本实用新型降低了单位长度内道路LED路灯的维护和维修成本。

附图说明