[实用新型]一种汽车用自带婴儿床式安全座椅

说明书

本实用新型公开了一种汽车用自带婴儿床式安全座椅，包括各身体部位垫片、连接各身体部位垫片的连接部以及固定身体部位的固定部。其有益效果为：本实用新型所述座椅在连接扣处可进行弯折，可实现婴儿平躺和坐起的调整；所述座椅设置防护垫片，且防护垫片的高度高于躯干部垫片和下肢垫片的表面高度，防止婴儿在坐起或平躺时因车身晃动导致身体滑动，造成婴儿身体损伤；所述座椅表面设置防水层，内部填充复合海绵，有效保障婴儿使用的舒适度；所述座椅结构简单，操作便利。

技术领域

本实用新型涉及一种婴儿座椅，尤其涉及一种汽车用自带婴儿床式安全座椅。

背景技术

安全座椅就是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECE R44/03的定义是：能够固定到机动车辆上，带有ISOFIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。

现有的婴儿安全座椅，均采用坐式结构，婴儿在0-4岁时脊椎很脆弱，尤其是0-1岁的婴儿骨骼更脆弱，当汽车发生突然停止时，由于惯性很容易造成脊椎拉伤，通常会采用独特的前置护体技术来保护婴儿的脊椎，减少拉伤的可能性。然而前置护体僵硬的材质及造型不能吸收分散撞击产生的巨大能量；同时，前置护体通过车载安全带固定，但婴儿并没有被安全带直接固定，所以撞击事故中当车载安全带起保护作用前，婴儿会前后左右移动，移动得越多，就会导致更大的加速度及力量，直接撞上僵硬的前置护体，导致婴儿内脏的伤害。如果是婴幼儿，会直接导致面部及头部的伤害。

此外，传统的安全座椅采用坐式结构，对于骨骼处于发育期且骨骼较软的的婴儿而言，要长期维持坐的姿势，具有极度的不舒适感，也影响骨骼发育。

因此，本领域的技术人员致力于开发一种调节婴儿坐起和躺卧姿势的座椅。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型有必要提供一种汽车用自带婴儿床式安全座椅以解决背景技术中存在的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车用自带婴儿床式安全座椅，包括各身体部位垫片、连接各身体部位垫片的连接部以及固定身体部位的固定部；

所述身体部位垫片包括依次连接的头部垫片、躯干部垫片、下肢垫片以及安装于所述躯干部垫片和所述下肢垫片外围的防护垫片；

进一步的，所述防护垫片包括底部防护垫片、侧防护垫片；所述底部防护垫片与所述下肢垫片连接，所述侧防护垫片设置于所述躯干部垫片及所述下肢垫片两侧；

进一步的，所述侧防护垫片的高度高于所述躯干部垫片和所述下肢垫片的表面高度；

进一步的，所述躯干部垫片的长度与所述底部防护垫片的长度相当；且所述躯干部垫片的长度与下肢垫片的长度之和与汽车前后两排座椅间的长度相当；

进一步的，所述底部防护垫片上表面设置收纳空间；

进一步的，各垫片表面还设置防水层，垫片内部填充复合海绵；

所述连接部包括连接带、连接扣；所述连接带设置于垫片上，用于将各垫片固定于汽车座椅上；所述连接扣设置于所述躯干部垫片与所述下肢垫片和所述下肢垫片与所述底部防护垫片之间，用于连接所述躯干部垫片与所述下肢垫片、所述下肢垫片与所述底部防护垫片；

进一步的，所述连接扣可设置为卡扣形式、粘接形式和/或扣孔形式；

进一步的，所述躯干部垫片与所述下肢垫片之间、所述下肢垫片与所述底部防护垫片之间可在所述连接扣处弯折；

所述固定部安装于所述躯干部垫片上，用于固定婴儿躯体。

本实用新型提供的汽车用自带婴儿床式安全座椅，具有如下技术效果：