[实用新型]一种卷扬自动辅助增力装置有效
申请号: | 201820270297.7 | 申请日: | 2018-02-26 |
公开(公告)号: | CN207890945U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 段龙文;吴志强;伍伟 | 申请(专利权)人: | 上海后安机电工程有限公司 |
主分类号: | B66D1/08 | 分类号: | B66D1/08 |
代理公司: | 北京中企讯知识产权代理有限公司 11677 | 代理人: | 熊亮 |
地址: | 201200 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卷扬 控制器 多路阀 测力传感器 测速传感器 信号输出端 电性连接 增力装置 自动辅助 卷筒 增力 马达 本实用新型 输入端 液压泵 卷扬机 测速 技术方案要点 最大输出扭矩 出口连接 极端工况 液压驱动 控制端 墙体架 提升力 检测 联动 进口 出口 | ||
本实用新型公开了一种卷扬自动辅助增力装置,其技术方案要点是包括增力马达、控制器、液压泵、多路阀、测速传感器和测力传感器,所述增力马达联动卷扬的卷筒,所述多路阀的进口连接液压泵的出口,所述多路阀的出口连接增力马达的液压驱动口,所述控制器的信号输出端电性连接多路阀的控制端,所述测速传感器设置在用于安装卷扬墙体架上,并用于对卷扬进行测速检测,测速传感器的信号输出端电性连接控制器的第一输入端,所述测力传感器设置在卷扬的卷筒上,用于检测卷扬的卷筒提升力,测力传感器的信号输出端电性连接控制器的第二输入端。本实用新型的一种卷扬自动辅助增力装置能够大幅提高系统最大输出扭矩,解决极端工况下卷扬机力矩不足的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种卷扬机,更具体的说,它涉及一种卷扬自动辅助增力装置。
背景技术
在比较典型的地基基础施工过程中,用于地基处理,包括强夯夯实或冲击成孔的过程中,普遍使用具有快放机构的卷扬机,在重锤高速冲击到被冲击软基础,重锤会作用在基础,并形成孔,在重锤二次提升时,由于重锤与地基之间会有比较大的吸附力,最大启动力矩是额定工作力矩的3.5-4倍;传统的处理方式有两种:1、增加施工设备的单绳提升力,使得传动系统的最大功率增加; 2、增加传动机构的速比,降低提升速度,使得施工效率降低。采用方法1时原动机、油泵、马达、减速机均要加大,资源的浪费严重。方法2,仅增加减速机的速比和最大输出扭矩,成本增加有限,但重物的起升与下降速度大大降低,整个系统的效率大大降低。本专利旨在用较低的成本,在不降低系统运行速度的前提下,大幅提高系统最大输出扭矩,解决极端工况下卷扬机力矩不足的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种能够大幅提高系统最大输出扭矩,解决极端工况下卷扬机力矩不足的问题的卷扬自动辅助增力装置。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种卷扬自动辅助增力装置,包括增力马达、控制器、液压泵、多路阀、测速传感器和测力传感器,所述增力马达联动卷扬的卷筒,所述多路阀的进口连接液压泵的出口,所述多路阀的出口连接增力马达的液压驱动口,所述控制器的信号输出端电性连接多路阀的控制端,所述测速传感器设置在用于安装卷扬墙体架上,并用于对卷扬进行测速检测,测速传感器的信号输出端电性连接控制器的第一输入端,所述测力传感器设置在卷扬的卷筒上,用于检测卷扬的卷筒提升力,测力传感器的信号输出端电性连接控制器的第二输入端。
本实用新型进一步设置为:所述增力马达与卷扬的卷筒之间联动安装有离合器。
本实用新型进一步设置为:所述离合器为锯齿形离合器。
本实用新型进一步设置为:所述增力马达设置有至少一个,且多路阀的多个出口分别连通相应的增力马达。
本实用新型进一步设置为:所述增力马达液压马达。
本实用新型具有下述优点:通过辅助增力装置的设置,能够大幅提高系统最大输出扭矩,解决极端工况下卷扬机力矩不足的问题,当卷扬速度快于辅助马达转速,离合器是锯齿型的,从动马达会自动脱离,避免从动马达吸空,出现故障,当卷扬反向快速下放时,离合器反向锯齿,辅助增力马达自动脱离卷扬,保护辅助马达反向拖动。提升压力设定在安全范围内,辅助增力与卷扬自身的提升力的和,必须在钢丝绳的安全需用提升力范围内。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、增力马达;2、控制器;3、液压泵;4、多路阀;5、测速传感器;6、测力传感器;7、离合器。
具体实施方式
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