[实用新型]一种用于新能源汽车电机的液冷散热器有效
申请号: | 201820270824.4 | 申请日: | 2018-02-26 |
公开(公告)号: | CN207801631U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 刘成龙;黄福祥;黄灿;王刚 | 申请(专利权)人: | 江苏久祥汽车电器集团有限公司 |
主分类号: | H02K5/18 | 分类号: | H02K5/18;H02K9/19;H02K9/04 |
代理公司: | 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 | 代理人: | 刘俊玲 |
地址: | 221200 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助散热片 散热 上散热板 空心柱 均布 本实用新型 新能源汽车 液冷散热器 密封外壳 散热风扇 下散热板 空心杆 电机 滤波器 蜂窝状通孔 传导干扰 电磁密封 电动机车 风扇电机 辅助散热 内壁接触 散热效率 上下贯穿 正六角形 面积和 散热量 上侧面 屏蔽 辐射 配合 | ||
1.一种用于新能源汽车电机的液冷散热器,包括方形的密封外壳(3),密封外壳(3)上下端敞口;在所述密封外壳(3)的上、下端对应固定有上散热板(1)、下散热板(2);在密封外壳(3)中部安装有散热风扇(4),在密封外壳(3)内侧壁上固定有滤波器(5);
其特征在于:
所述上散热板(1)、下散热板(2)上分别对应配合设置有上辅助散热片(6)、下辅助散热片(7);所述上散热板(1)和下散热板(2)结构相对称,上辅助散热片(6)和下辅助散热片(7)结构相对称;
所述上散热板(1)内设有冷却腔(1-1),上散热板(1)的两端分别设有与冷却腔(1-1)连通的进水管(1-2)和出水管(1-3);在所述上散热板(1)上均布有上下贯穿上散热板(1)的散热空心柱(1-4);所述散热空心柱(1-4)外壁与冷却腔(1-1)接触;
所述上辅助散热片(6)位于上散热板(1)内侧,上辅助散热片(6)上均布有正六角形的蜂窝状通孔;上辅助散热片(6)周边固定有与密封外壳(3)内壁接触的电磁密封衬垫(8);上辅助散热片(6)上侧面固定有均布的与散热空心柱(1-4)相对的散热空心杆(9);所述散热空心杆(9)插入散热空心柱(1-4)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的液冷散热器,其特征在于:所述上辅助散热片(6)与所述上散热板(1)之间的距离是1mm至5mm。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的液冷散热器,其特征在于:所述散热空心杆(9)端部伸出散热空心柱(1-4)。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的液冷散热器,其特征在于:所述上辅助散热片(6)和下辅助散热片(7)之间连接有四根连接柱(10);四根所述连接柱(10)相互平行,呈矩形排列。
5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车电机的液冷散热器,其特征在于:所述连接柱(10)的中部固定有连接环(11);所述连接环(11)紧抱在连接柱(10)的中部,连接环(11)的一侧固定有连接板(12);所述连接板(12)固定在密封外壳(3)内壁。
6.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车电机的液冷散热器,其特征在于:所述连接柱(10)的两端开有外螺纹,所述上辅助散热片(6)和下辅助散热片(7)通过螺栓、垫片固定连接在连接柱(10)的端部。
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