[实用新型]一种侧杆角位移测量装置有效
申请号: | 201820270997.6 | 申请日: | 2018-02-26 |
公开(公告)号: | CN208125120U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 段曙凯;吴熙 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;上海飞机制造有限公司 |
主分类号: | G01C1/00 | 分类号: | G01C1/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟;徐年康 |
地址: | 200126 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧杆 角度模块 俯仰 横滚 角位移测量装置 底板 本实用新型 手柄 测量 角位移 测量装置 复杂曲面 平板表面 手托板 柄部 夹持 装夹 避开 | ||
本实用新型公开了一种侧杆角位移测量装置。本实用新型的侧杆角位移测量装置,包括侧杆角位移测量装置包括底板、俯仰角度模块和横滚角度模块。其中,底板能够与固定于侧杆上的平板(即手托板)固定连接。俯仰角度模块和横滚角度模块均被固定于底板,其中,俯仰角度模块被用于测量侧杆的俯仰方向的角位移,横滚角度模块被用于测量侧杆的横滚方向的角位移。本实用新型的测量装置避开侧杆手柄的柄部复杂曲面,其通过侧杆手柄底部的平板表面来夹持,因此易于装夹。此外,由于同时设置了俯仰角度模块和横滚角度模块,因而可以同时测量侧杆的俯仰角度和横滚角度。
技术领域
本实用新型涉及叫角位移的测量装置领域,尤其涉及一种侧杆角位移测量装置,其可以运用于航空工程试验中,对飞机侧杆的角位移进行测量。
背景技术
飞机侧杆主要向飞机输入驾驶员的操作指令,以控制飞机的俯仰和横滚。为了测量侧杆的输入的俯仰和横滚角度是否与侧杆实际的俯仰和横滚位移一致,验证侧杆功能是否完好,需要一种测量装置来测量侧杆的实际角位移。
为了满足飞行员的操作舒适性和可靠性,侧杆一般会设计成多曲面的不规则的外形。因此常规的夹具难以很好的夹持在侧杆周围,并且夹持时容易损伤侧杆保护套的皮革表面。此外,飞机上的左、右侧杆是呈左、右手的面对称形式来排布的,能够测量左侧杆的装置往往无法安装到右侧杆上,同样,能够测量右侧杆的装置无法安装到左侧杆上,因而对左、右侧杆的俯仰和横滚角度进行测量时,需要两套左右对称的测量装置。此外,现有技术中,俯仰角位移和横滚角位移通常都是分开进行测量,因而测量工作较为繁琐。
因而,如何将测量装置方便、可靠地固定到侧杆上,如何实现一次装夹即可测量侧杆的俯仰和横滚两个方向的角位移,以及如何保证一套测量装置能够适用于左右两个侧杆的角位移的测量均是工程运用中亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型提出了一种侧杆角位移测量装置,该装置可以方便夹持于侧杆,能够同时进行俯仰和横滚角度的测量,且同一套该测量装置能够适用于飞机上的左、右侧杆。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:
本实用新型提供了一种侧杆角位移测量装置,其特点在于,其包括:
底板,所述底板能够与固定于所述侧杆上的平板固定连接;
俯仰角度模块,所述俯仰角度模块被固定于所述底板,并用于测量所述侧杆的俯仰方向的角位移;
横滚角度模块,所述横滚角度模块被固定于所述底板,并用于测量所述侧杆的横滚方向的角位移。
较佳地,所述测量装置还包括紧固装置,其用于将所述底板夹持在所述平板,或者将俯仰角度模块或横滚角度模块夹持于所述底板;所述紧固装置包括紧固螺栓、紧固螺母和夹持件,所述夹持件具有与所述紧固螺栓配合的夹持件通孔,且具有用于夹持所述底板、俯仰角度模块或横滚角度模块的突出部分;所述底板具有多个与所述紧固螺栓配合的底板通孔。
较佳地,所述侧杆分为位于驾驶舱左侧的左侧杆和位于驾驶舱右侧的右侧杆,固定于所述左侧杆的所述平板为左平板,固定于所述右侧杆的所述平板为右平板,所述底板通孔中含有多个用于将所述底板固定所述左平板的左侧杆紧固孔和多个用于将所述底板固定所述右平板的右侧杆紧固孔,多个所述左侧杆紧固孔围成的形状与所述左平板相对应,多个所述右侧杆紧固孔围成的形状与所述右平板相对应,所述紧固螺栓穿过所述左侧杆紧固孔或右侧杆紧固孔,并将对应的所述左侧杆或所述右侧杆紧固于所述底板。
较佳地,所述突出部分夹持所述俯仰角度模块、所述横滚角度模块或底板的夹持面还设置有缓冲层。
较佳地,所述突出部分设有夹持台阶,所述夹持台阶的水平部分用于放置缓冲层,所述垂直部分用于抵住所述俯仰角度模块、所述横滚角度模块或所述底板。
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