[实用新型]一种用于手刹的精密耐久试验的新型夹具有效
| 申请号： | 201820271847.7 | 申请日： | 2018-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN207923465U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 周唯;陈雪林;刘安民;许志伟 | 申请（专利权）人： | 湖南工学院 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司： | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人： | 王翀;贾庆 |
| 地址： | 421002 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 手刹手柄 耐久试验 横板 手刹 本实用新型 支撑连接板 夹板 下定位板 新型夹具 安装板 翻板 气缸 竖板 精密 可拆卸连接 耐久性测试 动态受力 仿真测试 夹板通孔 铰接连接 力传感器 连杆铰接 耐久测试 上定位板 试验数据 试验力 成形 通孔 | ||
1.一种用于手刹的精密耐久试验的新型夹具，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)上连接有翻板(2)并铰接连接有手刹手柄连杆(5)，翻板(2)上固定有夹板(3)，夹板(3)上成形有通孔(4)；手刹手柄连杆(5)上固定有L状的支撑连接板(6)，支撑连接板(6)包括与手刹手柄连杆(5)固定连接的横板(61)和与横板(61)固定连接竖板(62)，横板(61)上固定有手刹手柄下定位板(7)，下定位板(7)可拆卸连接有上定位板(8)，竖板(62)上固定有第一气缸(9)；手刹手柄连杆(5)铰接连接有第二气缸(10)。
2.如权利要求1所述的用于手刹的精密耐久试验的新型夹具，其特征在于，所述下定位板(7)通过螺栓与上定位板(8)可拆卸连接；下定位板(7)和上定位板(8)均成形有安装腔(11)。
3.如权利要求1所述的用于手刹的精密耐久试验的新型夹具，其特征在于，所述安装板(1)上固定有连动推板(12)，安装板(1)通过连动推板(12)与翻板(2)连接。
4.如权利要求3所述的用于手刹的精密耐久试验的新型夹具，其特征在于，所述翻板(2)上固定有连动杆支架(13)，连动杆支架(13)处于连动推板(12)两侧，连动杆支架(13)与手刹手柄连杆(5)铰接连接。
5.如权利要求1所述的用于手刹的精密耐久试验的新型夹具，其特征在于，所述通孔(4)为长圆孔。
6.如权利要求1所述的用于手刹的精密耐久试验的新型夹具，其特征在于，所述安装板(1)固定或铰接连接有翻板(2)。
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