[实用新型]线束隔离板和动力电池包有效
申请号: | 201820271853.2 | 申请日: | 2018-02-26 |
公开(公告)号: | CN208028110U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 蒋雷雷;李卫华;冯冰;王仕江;王福胜;李志强;李雪庆;李勇 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/42 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汇流排 隔离板 线束 导向限位结构 卡槽 采样电路板 动力电池包 汇流 采样 长度方向延伸 采样结果 导向部 限位部 电芯 开焊 焊接 装配 保证 | ||
1.一种线束隔离板,其特征在于,包括本体(1),该本体(1)沿其长度方向延伸的两侧部分别依次形成有多个用于安装汇流排(2)的卡槽(11),所述卡槽(11)上设置有导向限位结构(3),该导向限位结构(3)包括用于将所述汇流排(2)定位到所述卡槽(11)内的导向部(31)和用于与所述汇流排(2)抵接的限位部(32),以使得所述汇流排(2)固定到所述卡槽(11)内。
2.根据权利要求1所述的线束隔离板,其特征在于,所述卡槽(11)包括相对设置的两个第一槽壁(111),所述两个第一槽壁(111)上分别设置有所述导向限位结构(3),所述汇流排(2)固定到两个所述导向限位结构(3)之间。
3.根据权利要求2所述的线束隔离板,其特征在于,所述导向部(31)和所述限位部(32)间隔设置,并且所述导向部(31)形成为朝向内凸出的导向凸块,所述限位部(32)形成为沿上下方向延伸的条形限位筋。
4.根据权利要求2所述的线束隔离板,其特征在于,所述卡槽(11)的中部还形成有用于支撑所述汇流排(2)的支撑梁(113),该支撑梁(113)与所述第一槽壁(111)平行设置。
5.根据权利要求2所述的线束隔离板,其特征在于,所述卡槽(11)还包括连接在所述两个第一槽壁(111)之间的两个第二槽壁(112),至少其中一个所述第二槽壁(112)上设置有用于抵压到所述汇流排(2)的下表面的压紧结构(4),以能够通过所述汇流排(2)将所述本体(1)压接到电芯上。
6.根据权利要求5所述的线束隔离板,其特征在于,所述压紧结构(4)包括垂直设置在所述第二槽壁(112)下端的加强板(41),该加强板(41)上开设有避让槽(411),该避让槽(411)内连接有朝向所述汇流排(2)竖直延伸的压板(42)。
7.根据权利要求1所述的线束隔离板,其特征在于,所述线束隔离板由聚酰胺66一体注塑成型。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的线束隔离板,其特征在于,所述本体(1)的中部的上表面沿其长度方向还分别延伸形成有用于定位采样电路板(5)的两个限位凸条(12),该两个限位凸条(12)沿所述本体(1)的宽度方向间隔设置,以能够分别卡接到所述采样电路板(5)的减重孔(51)的两侧侧壁上。
9.根据权利要求8所述的线束隔离板,其特征在于,所述本体(1)的中部的下表面朝向上凹形成有防爆阀排气槽(13)。
10.一种动力电池包,包括采样电路板(5)、多个汇流排(2)和设置在包体(6)内的多个电芯,其特征在于,还包括根据权利要求1-9中任意一项所述的线束隔离板,所述本体(1)位于所述多个电芯上方,且多个所述汇流排(2)一一对应安装到多个所述卡槽(11)内,所述采样电路板(5)固定到所述本体(1)的上表面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司,未经长城汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820271853.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种捆扎式电池模组
- 下一篇:一种电芯模组端板及汽车电池包