[实用新型]一种活塞杆导向增强气弹簧

说明书

本实用新型公开了一种活塞杆导向增强气弹簧，包括活塞杆、缸筒、导向、气封、固定环和活塞组件，所述导向、气封、固定环和活塞组件依次设置在所述缸筒内，所述活塞杆的一端伸入所述缸筒，所述导向、气封和固定环均套在所述活塞杆上，所述活塞组件设置在所述活塞杆伸入所述缸筒的一端，还包括导向环，所述导向环设置在所述缸筒内并套在所述活塞杆上，所述导向环设置在所述气封和固定环之间。本实用新型的活塞杆导向增强气弹簧结构简单，通过在气封和固定环之间增加导向环，增加了活塞杆组件末端行程限位位置到缸筒端面的距离，使得气弹簧的整体刚性提高，减少活塞杆晃动的幅度，增强活塞杆抗变形的能力。

技术领域

本实用新型涉及一种自动调整装置，具体为一种活塞杆导向增强气弹簧，属于球窝接头相对角度调整应用技术领域。

背景技术

请参阅图1所示，图中，1’活塞杆，2’缸筒，3’导向，4’气封，5’固定环和6’活塞组件。气弹簧中的导向3’和气封4’将高压气体密封在缸筒2’内，活塞杆1’和活塞组件6’组成活塞杆组件，缸筒2’内部的高压气体压力作用在活塞杆组件上使得活塞杆组件向外运动伸展输出力值，实现支撑功能，通过凹点或沟槽结构使得固定环5’定位在缸筒2’内，对活塞组件进行行程末端限位。

技术缺陷：

1.当气弹簧成品的行程超过一定长度，活塞杆运动到行程末端时，由于导向距离不足，活塞杆容易产生失稳弯曲和晃动现象。

2.固定环与活塞杆间隙较大，缸筒内部的润滑油不能一直储存在气封周围，气封润滑时间少，干摩擦会加快气封磨损，缩短气封寿命。

因此，针对上述问题提出一种活塞杆导向增强气弹簧。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种活塞杆导向增强气弹簧。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种活塞杆导向增强气弹簧，包括活塞杆、缸筒、导向、气封、固定环和活塞组件，所述导向、气封、固定环和活塞组件依次设置在所述缸筒内，所述活塞杆的一端伸入所述缸筒，所述导向、气封和固定环均套在所述活塞杆上，所述活塞组件设置在所述活塞杆伸入所述缸筒的一端，还包括导向环，所述导向环设置在所述缸筒内并套在所述活塞杆上，所述导向环设置在所述气封和固定环之间。

更进一步的，所述导向环的中部设置有通孔，所述通孔的内侧设置有凸起。其中，凸起的两侧为储油区域，使得导向环有储油功能，可以保持气封长时间润滑，延长气封使用寿命。

更进一步的，所述导向环的外侧设置有通油槽。在导向环上增加了通油槽，使润滑油更好的流到气封上，减小导向环与活塞杆的间隙，使油不易流出，可以使润滑油储存在导向环储油区，润滑气封。

更进一步的，所述固定环与所述缸筒固定连接。用于对活塞组件进行行程末端限位。

更进一步的，所述固定环的外侧设置有凹槽，所述缸筒的内侧设置有凸起，所述凸起与所述凹槽配合设置。采用凹槽和凸起配合的方式对固定环的位置进行限定，对活塞组件进行行程末端限位。

有益效果：本实用新型的活塞杆导向增强气弹簧结构简单，通过在气封和固定环之间增加导向环，增加了活塞杆组件末端行程限位位置到缸筒端面的距离，使得气弹簧的整体刚性提高，减少活塞杆晃动的幅度，增强活塞杆抗变形的能力。

附图说明

图1为现有技术中气弹簧的结构示意图；

图2为本实用新型气弹簧的结构示意图；

图3为导向环的剖视图；

图4为导向环的侧视图。

具体实施方式