[实用新型]一种液压压装机液压传动系统

说明书

本实用新型涉及一种液压压装机液压传动系统，包括液压油缸、双向液压锁、液压泵、吸油过滤器和回油过滤器，液压油缸设置有两个，包括第一液压油缸和第二液压油缸，第一液压油缸与第二液压油缸进油路依次通过液压泵、双向液压锁与液压油箱相连接，第一液压油缸与第二液压油缸还与压力表和溢流阀的一端相连接，溢流阀的另一端连接液压油缸；第一液压油缸与第二液压油缸出油路直接与回油过滤器相连接，回油过滤器的另一端与液压油箱相连接；第一液压油缸与第二液压油缸均分别通过双向液压锁与节流阀和电磁换向阀相连接。本实用新型结构简单、紧凑、动作灵敏可靠，并设有行程控制及调速装置，实现油缸的精准定位与位移控制。

技术领域

本实用新型涉及压装机技术领域，具体涉及一种液压压装机液压传动系统。

背景技术

随着科学技术的迅速发展，液压技术在国民经济各领域得到了广泛的应用，与其他传动控制技术相比，液压技术具有能量密度高、配置灵活方便、调速范围大、工作平稳且快速性好，易于控制并过载保护、易于实现自动化和机电液一体化整合、系统设计制造和使用维护方便等多种显著的技术优势。液压压装机是压缩成型和压注成型的主要设备，适用于可塑性材料的压制工艺，如冲压、弯曲、翻边、薄板拉伸等。也可以从事校正、压装、砂轮成型、冶挤金属零件成型、塑料制品及粉末制品的压制成型。但是液压机属于高压工作设备，进行压力加工时，随着压力的不断升高泄漏也会不断增大，这样不利于保证零件的加工精度，同时还会对环境造成污染，除此之外，液压机还存在如下缺陷，液压机压力加工完成后，卸压时存在很大的液压冲击，这样对液压元件及其它设备损害很大，另外，液压机出现故障不能够正常工作，故障不容易及时找到并排除，给维护带来了一定的技术难题和不便，同时，液压机工作时产生的液压冲击、气蚀等现象，会缩短液压元件的使用寿命。因此，亟需设计一种新型的液压压装机，能够综合解决上述背景技术存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液压压装机液压传动系统，其原理简单，动作灵敏可靠，能有效降低现有技术中存在的液压冲击和气蚀现象发生。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案：

一种液压压装机液压传动系统，包括液压油缸、双向液压锁、液压泵、吸油过滤器和回油过滤器，所述液压油缸设置有两个，包括第一液压油缸和第二液压油缸，所述第一液压油缸与第二液压油缸进油路依次通过液压泵、双向液压锁与液压油箱相连接，所述液压泵还与电动机相连接，所述第一液压油缸与第二液压油缸还与压力表和溢流阀的一端相连接，所述溢流阀的另一端连接液压油缸；所述第一液压油缸与第二液压油缸出油路直接与回油过滤器相连接，所述回油过滤器的另一端与液压油箱相连接；所述第一液压油缸与第二液压油缸均分别通过双向液压锁与节流阀和电磁换向阀相连接，所述节流阀处并列设置有单向阀。

进一步地方案为，所述压装机包括上横梁、固定梁、四根立柱、压装平台和底座，所述上横梁安装两个液压油缸，所述固定梁安装与所述液压油缸相对应的顶出缸，所述立柱内侧设置有导向柱，两个所述导向柱上端还设置有滑动梁，所述滑动梁与所述导向柱垂直布置。

进一步地方案为，所述液压泵为CB型外啮合齿轮泵。

更进一步地方案为，所述电动机为Y系列封闭式三相异步电动机，且所述电动机采用IMB5安装与结构形式。

上述技术方案中提供的液压压装机液压传动系统，采用两个液压油缸，并在液压油缸的进出油路上都安装了节流阀和单向阀，以实现进油的流量控制，减少液压冲击和压力损失，实现油缸伸出与缩回速度控制的同时，使系统更加稳定；电磁换向阀可实现各动作控制的简单方便，同时实现油缸的行程控制；并设有行程控制及调速装置，实现油缸的精准定位与位移控制。

附图说明

图1为本实用新型所述液压压装机液压传动系统的原理图；

图2为本实用新型所述液压压装机液压传动系统的部分结构示意图。

具体实施方式