[实用新型]用于钢铁水转运车辆的锁紧装置

说明书

本实用新型提供一种用于钢铁水转运车辆的锁紧装置，包括固定挡板、左右两个夹爪、气缸和底座，所述底座固定在钢铁水转运车辆对应的位置，所述气缸固定连接在所述底座上，左右两个夹爪的中部通过销轴分别连接在连接板的两端，且左侧夹爪的下部通过销轴与所述气缸的伸出端连接，右侧夹爪的下部通过销轴与所述气缸的尾端连接，夹紧时，左右两个夹爪的上部夹持在所述固定挡板的左右两侧，且所述固定挡板固定连接在所述钢铁水转运车辆的侧面。避免钢铁水车辆在冶炼时发生的移位，达到固定钢铁水车的目的。

技术领域

本实用新型涉及钢铁冶炼技术领域，特别是涉及一种用于钢铁水转运车辆的锁紧装置。

背景技术

在钢铁生产冶炼中，精炼和RH作为炼钢生产的后续重要工序，钢铁水车辆在冶炼时必须保持稳定，无晃动或允许范围内轻微晃动。尤其是在RH真空循环中，由于环流的存在，导致钢铁水车在生产中晃动明显，幅度过大的情况会直接影响设备使用寿命。不管是在精炼生产或是真空脱气RH生产，都需要来固定运载铁水钢水车辆，来达到生产的稳定。一般常见的锁紧装置为销轴式，用气缸顶住钢铁水车辆，但是在实际生产运用时车辆晃动依然明显，不能有效的减少晃动幅度，这样会减少相关设备的稳定运行，比如精炼区路轨不平积渣导致钢水车辆开到位后滑动影响生产，RH真空车在脱气生产时产生的晃动幅度量增加，导致顶部热弯管槽车路轨都有一定磨损等等现象。这种装置适用于所有钢铁水运载车辆，来保证位置的固定。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种用于钢铁水转运车辆的锁紧装置，减少钢铁水车辆在生产冶炼时候的晃动。

本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种用于钢铁水转运车辆的锁紧装置，包括固定挡板、左右两个夹爪、气缸和底座，所述底座固定焊接在钢铁水转运车辆对应的位置，所述气缸固定连接在所述底座上，左右两个夹爪的中部通过销轴分别连接在连接板的两端，且左侧夹爪的下部通过销轴与所述气缸的伸出端连接，右侧夹爪的下部通过销轴与所述气缸的尾端连接，夹紧时，左右两个夹爪的上部夹持在所述固定挡板的左右两侧，且所述固定挡板固定连接在所述钢铁水转运车辆的侧面。

进一步，为了满足工作行程，还包括关节轴承，所述关节轴承一端与所述气缸伸出端连接，另一端向左侧延伸，且端部设有鱼眼孔，用于与左侧夹爪下部销接。

进一步，为了实现连接板和气缸的固定，还包括多个固定柱，所述固定柱底部固定连接在底座上，中部用于固定气缸，且上部用于固定连接板。

具体的，所述固定挡板采用H型和钢板焊接而成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种用于钢铁水转运车辆的锁紧装置，避免钢铁水车辆在冶炼时发生的移位，达到固定钢铁水车的目的，并可以通过自动化系统和增加限位来达到自动锁紧与释放功能，减少操作人员的工作强度，不需要每次生产时人员手动控制，生产完后再手动释放，通过限位和PLC完全能达到自动化的效果，增加画面模拟，让操作人员能一目了然。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是钢铁水转运车辆的结构示意图。

图2是图1中锁紧装置的放大结构示意图。

图中：100、钢铁水转运车辆，200、锁紧装置，1、固定挡板，2、夹爪，3、第一销轴，4、第二销轴，5、第三销轴，6、第四销轴，7、气缸，8、底座，9、关节轴承，10、固定柱，11、连接板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。