[实用新型]反推式液压油缸

说明书

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其是一种反推式液压油缸。这种反推式液压油缸，包括缸体，缸体前端依次安装有导向套和前端盖，缸体后端安装有后端盖；缸体内腔安装有活塞板，活塞板左侧固定有活塞杆；缸体靠近导向套一端开设有第一油口和第二油口，后端盖伸入缸体部分外壁开设有螺旋槽，螺旋槽内置有盘管油路，缸体上开设有油路，油路一端与第一油口连通，油路另一端与盘管油路连通，后端盖末端开设有将盘管油路和液压油腔连通的油孔，第二油口与活塞杆腔连通。本实用新型结构简单，分别通过第一油口或第二油口进油，实现缸体的右移或左移，从而带动自卸车货箱的举升或复位，适用于偏载大的操作环境，大大延长了液压油缸的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其是一种反推式液压油缸。

背景技术

油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。目前的自卸车货箱举升采用传统的油缸，由于偏载过大，降低了油缸的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种反推式液压油缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种反推式液压油缸，包括缸体，缸体前端通过螺栓安装有导向套，导向套前端通过螺栓安装有前端盖，缸体后端通过螺栓安装有后端盖，后端盖有部分伸入缸体；所述缸体内腔安装有活塞板，活塞板左侧固定安装有伸出前端盖的活塞杆，活塞杆固定安装在机架上，活塞板左腔为活塞杆腔，活塞板右腔为液压油腔；所述缸体靠近导向套一端开设有第一油口和第二油口，后端盖伸入缸体部分外壁开设有螺旋槽，螺旋槽内置有盘管油路，缸体上开设有油路，油路一端与第一油口连通，油路另一端与盘管油路连通，后端盖末端开设有将盘管油路和液压油腔连通的油孔，第二油口与活塞杆腔连通；所述导向套内壁安装有油封。

进一步地，所述的后端盖末端安装有对活塞板起到缓冲作用的缓冲垫圈。

进一步地，所述的缸体外安装有与其他零部件连接的安装板。

进一步地，所述的活塞杆通过前端的活塞杆销轴与机架固定安装。

进一步地，所述的第一油口和第二油口处均安装有对流出液压油进行过滤的过滤器。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，操作简便，分别通过第一油口或第二油口进油，实现缸体的右移或左移，从而带动自卸车货箱的举升或复位，适用于偏载大的操作环境，大大延长了液压油缸的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1.机架，2.前端盖，3.导向套，4.第一油口，5.活塞杆，6.油路，7.液压油腔，8.安装板，9.盘管油路，10.油封，11.后端盖，12.油孔，13.缓冲垫圈，14.活塞板，15.缸体，16.活塞杆腔，17.第二油口，18.活塞杆销轴。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。