[实用新型]一种便捷式汽车配件生产加工用打磨装置有效

专利信息
申请号: 201820272870.8 申请日: 2018-02-27
公开(公告)号: CN208179197U 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 蒋云鹏 申请(专利权)人: 常州市迪福隆车辆部件有限公司
主分类号: B24B19/00 分类号: B24B19/00;B24B27/00;B24B41/02;B24B41/06;B24B55/00;B24B55/06
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摘要:
搜索关键词: 汽车配件生产 打磨装置 便捷式 支撑架 底座 电机 伸缩杆 支撑板 支撑杆 上端 竖板 箱盖 转轴 加工 本实用新型 多角度打磨 工作效率高 上表面中心 顶端安装 工作平台 内部连接 拧紧螺栓 汽车配件 上端固定 打磨盘 橡胶垫 滑轮 底端 合页 横板 滑槽 下端 压板 贯穿 污染
【说明书】:

实用新型公开了一种便捷式汽车配件生产加工用打磨装置,包括支撑架、底座、箱盖、第二电机和支撑杆,所述支撑架的底端安装有滑轮,所述底座位于支撑架的顶端,所述箱盖通过合页与箱体相连接,所述底座的上端设置有第一伸缩杆,所述支撑板的上端固定有第一电机,所述第一转轴贯穿支撑板的内部连接有打磨盘,所述第二电机位于横板的上表面中心处,所述第二转轴的顶端固定有工作平台,所述橡胶垫的两侧均设置有滑槽,所述竖板的上端内侧设置有拧紧螺栓,所述支撑杆固定在竖板的下端内侧,所述第二伸缩杆的顶端安装有压板。该便捷式汽车配件生产加工用打磨装置,方便固定不同大小的汽车配件,多角度打磨效果好,工作效率高,污染小。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种便捷式汽车配件生产加工用打磨装置。

背景技术

随着经济的发展,越来越多的家庭拥有了属于自己的汽车,汽车在生产过程中需要多组汽车配件构造而成,汽车配件生产加工过程中打磨装置是不可少的。

市场上现有的汽车配件生产加工用打磨装置,已经具备的基本的打磨功能,但是依旧存在着不足,比如打磨汽车配件结构单一,适用范围窄,无法多角度打磨,工作效率低,打磨产生的污染较大,使用不方便,因此,我们提出一种便捷式汽车配件生产加工用打磨装置,以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便捷式汽车配件生产加工用打磨装置,以解决上述背景技术提出的打磨汽车配件结构单一,适用范围窄,无法多角度打磨,工作效率低,打磨产生的污染较大,使用不方便的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便捷式汽车配件生产加工用打磨装置,包括支撑架、底座、箱盖、第二电机和支撑杆,所述支撑架的底端安装有滑轮,且支撑架上设置有横板,所述底座位于支撑架的顶端,且底座的外侧安装有箱体,并且底座的内部安装有抽屉,所述箱盖通过合页与箱体相连接,所述底座的上端设置有第一伸缩杆,且第一伸缩杆的顶端固定有支撑板,所述支撑板的上端固定有第一电机,且第一电机的输出端连接有第一转轴,所述第一转轴贯穿支撑板的内部连接有打磨盘,且支撑板的下表面安装有LED灯,所述第二电机位于横板的上表面中心处,且第二电机的输出端连接有第二转轴,所述第二转轴的顶端固定有工作平台,且工作平台的上表面中心处设置有橡胶垫,所述橡胶垫的两侧均设置有滑槽,且竖板通过滑块固定在滑槽上,所述竖板的上端内侧设置有拧紧螺栓,且拧紧螺栓的顶端安装有夹板,所述支撑杆固定在竖板的下端内侧,且支撑杆的内端设置有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的顶端安装有压板。

优选的,所述箱体的内表面粘贴有防腐层,且防腐层为活性炭材质。

优选的,所述支撑板通过第一伸缩杆在底座上为升降结构,且支撑板的下表面对称设置有2组LED灯。

优选的,所述第二转轴贯穿底座的中心与工作平台相连接,且第二转轴和工作平台构成转动结构,并且工作平台的上表面呈镂空状。

优选的,所述竖板关于工作平台中心对称设置有2个,且竖板在工作平台上为滑动结构。

优选的,所述压板在第二伸缩杆上为升降结构,且第二伸缩杆和支撑杆呈焊接一体化结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便捷式汽车配件生产加工用打磨装置,方便固定不同大小的汽车配件,多角度打磨效果好,工作效率高;

1、通过在箱体内部粘贴活性炭材质的防腐垫,有效的对打磨过程中产生的有害气体进行吸收,污染小,打磨过程中将箱盖与箱体锁紧,打磨产生的杂物通过上表面呈镂空状的工作平台进入抽屉中进行收集,使用方便;

2、设置有第二电机,通过第二电机带动第二转轴,间接地带动工作平台进行转动,从而使得工作平台上固定的汽车配件可以多角度进行打磨,打磨效果好,工作效率高;

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