[实用新型]一种便于油气分离的气门室盖

说明书

本实用新型公开了一种便于油气分离的气门室盖，包括帽盖，帽盖的内壁活动套接有筒体，筒体的顶部设有与帽盖内壁固定连接的挡板，挡板的顶部中间位置开设有沿竖直方向设置的油气孔，挡板的顶部焊接有与帽盖内侧壁固定连接的漏斗状结构的缓冲筒，且缓冲筒的底部与油气孔连通，缓冲筒的内侧壁沿其高度方向等距安装有环绕设置的第一固定块，帽盖的顶部内壁沿其长度方向安装有环绕设置的第二固定块，帽盖的两侧焊接有对称设置的T型结构的固定杆，本装置通过各部件的协调配合，一方面能够便于对油气的分离，另一方便相比传统的螺栓连接，使之安装和拆卸更加方便、快捷，从而能够及时快捷对装置进行维护。

技术领域

本实用新型涉及气门室盖技术领域，尤其涉及一种便于油气分离的气门室盖。

背景技术

气门室盖是位于曲轴箱上用来密封气缸盖、气门室以及凸轮轴的，是发动机中重要的零部件之一，当发动机运转时，不可避免地会产生油和废气的混合气，而传统的气门室盖无法很好的分离两者，而且目前的气门室盖在安装固定时，多为传统的螺栓固定，在需要维护和更换时拆卸非常繁琐，为此我们提出了一种便于油气分离的气门室盖。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于油气分离的气门室盖。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于油气分离的气门室盖，包括帽盖，所述帽盖的内壁活动套接有筒体，所述筒体的顶部设有与帽盖内壁固定连接的挡板，所述挡板的顶部中间位置开设有沿竖直方向设置的油气孔，所述挡板的顶部焊接有与帽盖内侧壁固定连接的漏斗状结构的缓冲筒，且缓冲筒的底部与油气孔连通，所述缓冲筒的内侧壁沿其高度方向等距安装有环绕设置的第一固定块，所述帽盖的顶部内壁沿其长度方向安装有环绕设置的第二固定块，所述帽盖的两侧焊接有对称设置的T型结构的固定杆，所述固定杆的下方设有与筒体侧壁焊接的支撑板，所述支撑板的顶部套接有沿竖直方向设置的固定筒，所述固定杆伸入固定筒一端的两侧焊接有对称设置的挡杆，所述挡杆的下方设有与固定杆外圈活动套接的活动板，且活动板与固定筒的内壁滑动连接，所述固定杆伸出活动板底部一端的外圈活动套接有与固定筒内壁焊接的横板，所述活动板的顶部开设有对称设置的通孔，通孔的内壁固定套接有沿竖直方向设置的限制杆，且限制杆与横板活动套接，所述限制杆的顶端焊接有卡板，两个所述限制杆伸出横板底部的部分其相互靠近的一侧焊接有限制板，所述限制板的两侧焊接有与固定筒侧壁活动连接的连接杆。

优选的，所述第一固定块、第二固定块靠近油气孔开口的一侧均开设有弧形凹槽，所述缓冲筒的内壁沿其高度方向开设环绕设置的溢流槽，所述帽盖的两侧开设有位于缓冲筒顶部的气孔。

优选的，所述支撑板的顶部开设有安装孔，安装孔的内壁固定套接有轴承，轴承的内圈与固定筒的外圈固定套接。

优选的，所述活动板与横板之间安装有周向设置的弹簧，且弹簧位于限制杆的外部。

优选的，所述限制杆伸出固定筒底部的一端焊接有连接板，连接板的底部中间位置焊接有U型结构的固定架。

优选的，所述固定筒的两侧开设有沿竖直方向设置限位孔，且连接杆位于限位孔的内部。

优选的，所述连接杆的顶部安装有与限位孔活动连接的卡杆，卡杆与限位孔活动连接的部分呈锥形结构，卡杆远离固定筒的一端连接有固定绳，固定绳的顶一端与连接杆伸出固定筒的一端固定连接。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过安装有帽盖、筒体、挡板、油气孔、缓冲筒、第一固定块、气孔、固定杆、支撑板、固定筒、挡杆、活动板、横板、限制杆、卡板、连接板、限制板、连接杆，本装置通过各部件的协调配合，一方面能够便于对油气的分离，另一方便相比传统的螺栓连接，使之安装和拆卸更加方便、快捷，从而能够及时快捷对装置进行维护。

附图说明