[实用新型]一种机舱内齿轮箱开箱装置

说明书

本实用新型一种机舱内齿轮箱开箱装置，包括齿轮箱和开箱装置，所述齿轮箱通过开箱装置实现整体闭合，所述齿轮箱右侧设有输出轴，所述输出轴的左上侧输出轴轴承，所述输出轴承座左侧连接行星架，所述行星架左右两侧均连接行星轮，所述齿轮箱左侧设有法兰，所述法兰的中心处设有圆孔，所述圆孔内部设有传动轴，所述传动轴右侧连接太阳轮，所述开箱装置的中心位置设有钥匙孔，所述开箱装置内部设有电子锁装置。该设备通过齿轮箱与开箱装置组装闭合完成整个设备提供使用，同时在开箱装置内部加设了一个电子锁装置，在进行拆卸设备时，节约了大量时间，便于进行设备的维护和修理，整体结构简单，易于实现。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种机舱内齿轮箱开箱装置。

背景技术

齿轮箱的具体包括以下作用：加速减速，就是常说的变速齿轮箱；改变传动方向，例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴；改变转动力矩，同等功率条件下，速度转的越快的齿轮，轴所受的力矩越小，反之越大；离合功能，我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮，达到把发动机与负载分开的目的，比如刹车离合器等；分配动力，例如我们可以用一台发动机，通过齿轮箱主轴带动多个从轴，从而实现一台发动机带动多个负载的功能。

齿轮箱内部的齿轮在长期高负荷的运转下，经常出现磨损或者断裂，这影响设备的使用，然而传统的齿轮箱一般设计出来都是封闭式的，或者是通过螺栓进行固定住，打开进行维护修理时需要消耗较多时间，尤其在遇到紧急抢修时，拆卸起来相当麻烦，耽误较多抢修时间，这些问题就需要多传统设备进行改进，那么如何设计出一种机舱内齿轮箱开箱装置，这成为我们需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机舱内齿轮箱开箱装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为解决上述的问题，本实用新型提供如下技术方案：一种机舱内齿轮箱开箱装置，包括齿轮箱和开箱装置，所述齿轮箱通过开箱装置实现整体闭合，所述齿轮箱右侧设有输出轴，所述输出轴的左上侧输出轴轴承，所述输出轴承座左侧连接行星架，所述行星架左右两侧均连接行星轮，所述齿轮箱左侧设有法兰，所述法兰的中心处设有圆孔，所述圆孔内部设有传动轴，所述传动轴右侧连接太阳轮，所述开箱装置的中心位置设有钥匙孔，所述开箱装置内部设有电子锁装置。

优选的，所述电子锁装置包括弹簧、底座、固定杆、衔铁板、电磁铁、锁扣块、电池、锁芯和铜丝，所述弹簧顶部连接衔铁板，弹簧底部连接底座，所述底座中间设有固定杆，固定杆右侧设有电磁铁，电磁铁上设有铜丝，铜丝连接电池，衔铁板右侧设有锁扣块，所述铜丝终端连接至锁芯。

优选的，所述锁芯内部设有钥匙孔、弹片和转动杆，钥匙孔外部设有转动杆，通过转动杆触碰弹片完成电路闭合。

优选的，所述齿轮箱顶部设有两个方形凹槽，所述方形凹槽与锁扣块大小相对应。

优选的，所述开箱装置整体设为圆弧形体形状，所述开箱装置外部材质设为硬性绝缘塑料材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型整体设计改变了传统设计思维，通过设计出一种可拆卸式的齿轮箱，齿轮箱上设计了一个开箱装置，并通过开箱装置上所设电子锁的进行锁住齿轮箱，具体是，电子锁在钥匙孔处插入钥匙转动，带动转动杆，转动杆挤压弹片，使铜丝完成闭合导电，从而使电磁铁利用电池完成电路闭合，此时电磁铁吸住衔铁板，带动锁扣块向外，使锁扣块与齿轮箱顶部条形凹槽实现松开效果，完成电子锁打开。

2.本实用新型通过这种简易的电子锁来进行锁住设备，能防止人为恶意破坏，同时拆卸非常迅速，能较快的进行维护和修理，整体便于使用，延长了设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种机舱内齿轮箱开箱装置结构示意图；

图2为本实用新型一种机舱内齿轮箱开箱装置电子锁内部示意图；