[实用新型]一种具有减震功能的开关磁阻电机

说明书

本实用新型公开了一种具有减震功能的开关磁阻电机，包括底座，所述底座的上表面与U型板的下表面固定连接，所述U型板内壁的上表面设置有第一橡胶块，底座的上表面与第一弹簧的底端固定连接，第一弹簧的顶端与第一支撑板的下表面固定连接，第一支撑板的下表面与固定杆的顶端固定连接，固定杆的底端设置有第二橡胶块，第一支撑板的左右两侧面分别与两个滑块相对的一端固定连接。该具有减震功能的开关磁阻电机，通过第一弹簧、滑块、滑槽、第一支撑板、滑杆、滑套和第二支撑板的共同作用，使得开关磁阻电机本体在移动过程中能有缓冲作用，保护了开关磁阻电机本体内部元件不受损坏，保证了开关磁阻电机本体在高速电动汽车上的使用年限。

技术领域

本实用新型涉及开关磁阻电机技术领域，具体为一种具有减震功能的开关磁阻电机。

背景技术

开关磁阻电动机调速系统是继变频调速系统、无刷直流电动机调速系统之后发展起来的最新一代无级调速系统，是集现代微电子技术、数字技术、电力电子技术、红外光电技术及现代电磁理论、设计和制作技术为一体的光、机、电一体化高新技术。它具有调速系统兼具直流、交流两类调速系统的优点。英、美等经济发达国家对开关磁阻电动机调速系统的研究起步较早，并已取得显著效果，产品功率等级从数w直到数百kw，广泛应用于家用电器、航空、航天、电子、机械及电动车辆等领域。

在生活的各个方面都能广泛的应用到开关磁阻电机，当高速电动汽车用到开关磁阻电机的时候，我们通常需要对开关磁阻电机进行搬运和移动，而在搬运的过程中，容易对开关磁阻电机造成损毁，传统的开关磁阻电机，在人们对其运送和移动过程中，不能起到很好的缓冲的效果，使得对开关磁阻电机的内部元件造成一定程度的损毁，降低了开关磁阻电机在高速电动汽车上使用的年限。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有减震功能的开关磁阻电机，解决了传统的开关磁阻电机，在人们对其运送和移动过程中，不能起到很好的缓冲的效果，使得对开关磁阻电机本体的内部元件造成一定程度的损毁，大大降低了开关磁阻电机的使用年限的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能的开关磁阻电机，包括底座，所述底座的上表面与U型板的下表面固定连接，所述U型板内壁的上表面设置有第一橡胶块，所述底座的上表面与第一弹簧的底端固定连接，所述第一弹簧的顶端与第一支撑板的下表面固定连接，所述第一支撑板的下表面与固定杆的顶端固定连接，所述第一弹簧套接在U型板和固定杆的外表面，所述固定杆的底端设置有第二橡胶块，所述第一支撑板的左右两侧面分别与两个滑块相对的一端固定连接，且两个滑块相远离的一端分别滑动连接在两个第一固定板相对面开设的滑槽内，所述第一固定板的下表面与底座的上表面固定连接，所述第一固定板的上表面与第二固定板的下表面固定连接，所述第一支撑板的上表面与滑杆的底端固定连接，所述滑杆的外表面套接有滑套，所述滑套与第二固定板的下表面卡接，所述滑杆的顶端与第二支撑板的下表面固定连接。

所述底座的上表面分别与两个伸缩杆的底端固定连接，且两个伸缩杆的顶端均与第二支撑板的下表面固定连接，所述伸缩杆的外表面套接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端和底端分别与第二支撑板的下表面和底座的上表面固定连接，所述第二支撑板的上表面与橡胶垫的下表面固定连接。

所述第二支撑板的上表面分别与两个固定块的下表面固定连接，且两个固定块的相对面分别与两个电动推杆相远离的一端固定连接，且两个电动推杆相对的一端分别与两个挤压块相远离的一面固定连接，且两个挤压块相对的一面分别与开关磁阻电机本体的左右两侧面搭接，所述开关磁阻电机本体的下表面与橡胶垫的上表面搭接。

优选的，所述第一橡胶块和第二橡胶块的形状均为矩形，且第一橡胶块和第二橡胶块的尺寸相等。

优选的，所述底座的形状为矩形，且底座的厚度为3cm。