[实用新型]一种方便加工的挂轮

说明书

本实用新型涉及一种方便加工的挂轮。现有挂轮径向截面轮廓长度交长，增加了加工难度。本实用新型包括轮体，轮体的外环部弯折形成轨槽，轮体的内环部弯折形轴槽，轮体的中环部形成环形连接板，环形连接板的内缘与轴槽槽口固接，环形连接板的外缘与轨槽槽口前缘固接。环形连接板外缘的固接对象由原先轨槽槽口后缘改进为轨槽槽口前缘，轴槽槽口与轨槽槽口前缘间直线距离小于轴槽槽口与轨槽槽口后缘间的直线距离，通过减小环形连接板的径向长度来有效控制环形连接板的表面积，有效降低材料的延展拉伸幅度，既降低了对材料延展性和结构强度的要求，还降低了弯折加工的难度，降低了生产成本和原料成本。

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，具体涉及一种挂轮结构。

背景技术

电梯门用挂轮用于引导、承载电梯门移动，一般情况下，挂轮可转动地固定在电梯门上，使得电梯门利用挂轮沿预设的轨道滚动，实现电梯门平稳开关。现有的挂轮包括一体式的环形轮体以及安装在轮体内的轴承，所述轮体的外环部弯折形成径向向外敞口的环形轨槽，所述轮体的内环部弯折形成向前敞口的轴槽，所述轮体的中环部形成连接轨槽和轴槽的环形连接板，环形连接板内缘与轴槽槽口固接，外缘与轨槽槽口后缘固接，这种结构存在以下缺陷：由于轨槽的槽口后缘和轴槽的槽口分别位于轮体的后侧壁和前侧壁上，使得环形连接板需要斜向穿越轮体，导致环形连接板的径向截面轮廓长度交长，且环形连接板的表面积也更大，在加工时，需要对材料进行较大幅度延展拉伸，既增加了弯折加工难度，还对材料的延展性和结构强度提出了较高的要求。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种方便加工的挂轮，通过改变环形连接板外缘的连接位置来缩短其径向截面轮廓的长度，进而有效降低对材料延展拉伸性能的要求，方便弯折加工。

本实用新型通过以下方式实现：一种方便加工的挂轮，包括一体式的环形轮体，所述轮体的外环部弯折形成径向向外敞口的环形轨槽，所述轮体的内环部弯折形成向前敞口的轴槽，所述轮体的中环部形成连接轨槽和轴槽的环形连接板，所述环形连接板的内缘与所述轴槽槽口固接，所述环形连接板的外缘与所述轨槽槽口前缘固接。环形连接板外缘的固接对象由原先轨槽槽口后缘改进为轨槽槽口前缘，轴槽槽口和轨槽的槽口前缘均设置在轮体的前侧壁上，轴槽槽口与轨槽槽口前缘间直线距离小于轴槽槽口与轨槽槽口后缘间的直线距离，通过减小环形连接板的径向长度来有效控制环形连接板的表面积，有效降低材料的延展拉伸幅度，既降低了对材料延展性和结构强度的要求，还降低了弯折加工的难度，降低了生产成本和原料成本。当环形连接板的外缘直径和内缘直径为预设值时，环形连接板表面的径向长度越短，则对材料的延展拉伸越少，有效确保环形连接板的结构强度，进而保证环形连接板的抗形变性能，延长轮体的使用寿命。

作为优选，所述轮体的外环部由为外向内依次弯折形成后槽板、底槽板以及前槽板，所述前槽板和后槽板以对称方式分别固接在所述底槽板的前缘和后缘上，所述环形连接板的外缘与所述前槽板顶缘固接。轮体为一体式结构，环形连接板外缘先弯折形成与其贴合的前槽板，再弯折形成与其分离的底槽板，最后弯折形成与前槽板对称的后槽板，由此加工形成轨槽。

作为优选，所述环形连接板的外环部与所述前槽板的前侧壁贴合设置，通过增加环形连接板与轨槽间的接触面积，环形连接板起到定位支撑轨槽的作用，确保两者间相对位置固定，提高抗形变性能。所述环形连接板的内环部径向向内延伸并与轴槽槽口固接，环形连接板的内环部径向设置，确保环形连接板内环部的径向截面长度最短，方便加工。

作为优选，所述挂轮包括一轴向插置安装在所述轴槽内的轴承。轴承套置在轮体安装工位上，有效减小轮体的转动摩擦力，进而确保电梯门顺畅开合。

作为优选，所述轮体的内环部由为内向外依次弯折形成环形挡板和柱状槽板，所述轴承插入轴槽并分别与所述环形挡板和所述柱状槽板抵触连接。环形连接板内缘先弯折形成柱状槽板，再弯折形成环形挡板，环形挡板为径向设置，柱状槽板为轴向设置，两者围合形成供轴承插置的安装空间，既确保轨槽受到的作用力能有效传递至轴承上，还起到保护轴承的作用。