[实用新型]一种电梯应急救援装置有效
申请号: | 201820273941.6 | 申请日: | 2018-02-27 |
公开(公告)号: | CN208182400U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 黄双茂;杨永达;黄鹏程 | 申请(专利权)人: | 厦门通测电子有限公司 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;B66B5/18 |
代理公司: | 福州旭辰知识产权代理事务所(普通合伙) 35233 | 代理人: | 程春宝 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧器 钢丝绳夹 手动葫芦 限位罩 导轨夹 电梯 放置槽 应急救援装置 本实用新型 曳引钢丝绳 吊钩 挂耳 移动电梯轿厢 拖动 电梯轿厢 两侧壁 螺孔 内开 | ||
本实用新型提供了一种电梯应急救援装置,包括箱体、导轨夹紧器、手动葫芦以及钢丝绳夹紧器,所述箱体内开设有导轨夹紧器放置槽、手动葫芦放置槽、以及钢丝绳夹紧器放置槽;所述导轨夹紧器包括一用于扣在电梯T型导轨上的限位罩,所述限位罩的两侧壁上均开设有至少六个螺孔,所述限位罩的表面中部上固定有一挂耳;所述限位罩扣在电梯的T型导轨上,所述钢丝绳夹紧器固定在电梯轿厢上方的曳引钢丝绳上,所述手动葫芦的第一吊钩钩在所述限位罩的挂耳上,所述手动葫芦的第二吊钩钩在所述钢丝绳夹紧器上。本实用新型通过导轨夹紧器、手动葫芦以及钢丝绳夹紧器来拖动曳引钢丝绳来达到移动电梯轿厢,以便救出被困人员。
技术领域
本实用新型涉及特种设备技术领域,特别是一种电梯应急救援装置。
背景技术
现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、电梯轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接电梯轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使电梯轿厢升降。
现有的电梯使用时间长后都会出现一些故障,如电梯在电梯井中突然停止,而传统的救援方式是,让电梯内的人告诉电梯外的人自己在哪一层停止,然后电梯外的工作人员找到对应层的电梯门,将电梯门打开,再通过机房中的曳引机将电梯轿厢升到电梯门的位置再进行救援;这种方式存在一个弊端,即电梯在停止后不知道是什么原因造成电梯故障,而直接通过机房中的曳引机将电梯轿厢升到电梯门的位置,会造成电梯的二次故障,这样要是没控制好,电梯可能会从高空继续坠落从而出现事故,因此在电梯突然停止后不能继续启动曳引机去牵引电梯轿厢。
发明内容
为克服上述问题,本实用新型的目的是提供一种电梯应急救援装置,能在电梯出现故障的时候,对电梯轿厢里的人进行及时救援,避免电梯出现坠落的情况。
本实用新型采用以下方案实现:一种电梯应急救援装置,包括箱体、导轨夹紧器、手动葫芦以及钢丝绳夹紧器,所述箱体内开设有导轨夹紧器放置槽、手动葫芦放置槽、以及钢丝绳夹紧器放置槽;所述导轨夹紧器包括一用于扣在电梯T型导轨上的限位罩,所述限位罩的截面为“U”型,所述限位罩的两侧壁上均开设有至少六个螺孔,且六个螺孔均匀分布,所述限位罩两侧壁的螺孔的位置均一一对应;所述限位罩的表面中部上固定有一挂耳;所述限位罩扣在电梯的T型导轨上,并通过螺钉穿过螺孔将限位罩固定在T型导轨上,所述钢丝绳夹紧器固定在电梯轿厢上方的曳引钢丝绳上,所述手动葫芦的第一吊钩钩在所述限位罩的挂耳上,所述手动葫芦的第二吊钩钩在所述钢丝绳夹紧器上。
进一步的,所述救援装置还包括扳手,所述箱体内开设有一扳手放置槽,所述扳手放置在所述扳手放置槽内。
进一步的,所述钢丝绳夹紧器包括U型钢条、第一限位板、以及第二限位板;所述U型钢条的两臂上开设有螺纹槽,所述第一限位板和第二限位板上均开设有两个孔洞,所述第一限位板的前后两侧面均固定有一U型块体,所述U型钢条的两臂穿过第一限位板的两个孔洞和第二限位板的两个孔洞,且U型钢条的两臂螺旋设置有两个螺母;所述钢丝绳穿过第一限位板的前侧U型块体、U型钢条、第一限位板的后侧U型块体进行限位固定,所述手动葫芦的第二吊钩扣在第一限位板和第二限位板之间。
进一步的,所述钢丝绳夹紧器包括第一夹持块和第二夹持块,所述第一夹持块和第二夹持块的左右两端均开设有螺纹孔,所述第一夹持块和第二夹持块的侧面开设有至少两个半圆槽,所述第一夹持块和第二夹持块合并后,第一夹持块和第二夹持块上的半圆槽能形成一个孔洞,所述第一夹持块和第二夹持块通过螺丝穿过螺纹孔进行锁合固定;所述钢丝绳穿过第一夹持块和第二夹持块形成的两个孔洞进行固定,所述第一夹持块或者第二夹持块上设置有一挂耳。
进一步的,所述两个螺孔之间的螺距H=48~108mm,螺孔的半径为16~18mm。
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