[实用新型]一种高铁接地装置用简易恒力弹簧测量仪有效
申请号: | 201820275847.4 | 申请日: | 2018-02-26 |
公开(公告)号: | CN208109388U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 郭振兴;何在田;王伟番;贺锋;杨明磊;张恒瑞;李强;马冬冬;梁志伟 | 申请(专利权)人: | 河南和实科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 李春芳 |
地址: | 450000 河南省郑州市高新技术产业开*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 恒力弹簧 碳刷 固定架 支撑架 接地装置 运动槽 侧边 高铁 底板 本实用新型 保护壳 测量仪 桌板 简易 压力测量仪 压力传感器 测量效率 可重复性 碳刷组件 压力测量 中部开口 卡扣槽 测量 | ||
1.一种高铁接地装置用简易恒力弹簧测量仪,包括底板(6),底板(6)上设有保护壳(3),保护壳(3)内沿底板(6)的竖直中心轴对称设有四根支柱(2),支柱(2)固定于底板(6)上,支柱(2)顶部固定连接有桌板(4),其特征在于:
所述桌板(4)中部开口并连接有碳刷固定架(5),碳刷固定架(5)的中心设有三角形恒力弹簧支撑架(8),三角形恒力弹簧支撑架(8)的三侧边外侧分别设有碳刷运动槽(9),所述三角形恒力弹簧支撑架(8)的每条侧边与碳刷运动槽(9)之间均设有恒力弹簧卡扣槽(10);所述碳刷运动槽(9)内设有碳刷组件,碳刷组件包括碳刷(12),碳刷(12)上设有最大磨耗线,碳刷(12)下方设有压力传感器(1),压力传感器(1)下方设有升降台(16),升降台(16)放置在底板(6)上;所述碳刷(12)与三角形恒力弹簧支撑架(8)的侧边之间设有恒力弹簧(15),恒力弹簧(15)包括固定架(11),固定架(11)设于恒力弹簧卡扣槽(10)内,固定架(11)上端为挡板(19),固定架(11)下段通过固定铆钉(18)连接有固定板(17),所述固定架(11)与固定板(17)之间固定有簧卷(20),簧卷(20)位于挡板(19)所在侧。
2.根据权利要求1所述的一种高铁接地装置用简易恒力弹簧测量仪,其特征在于:所述碳刷固定架(5)的上端口为碳刷口,碳刷固定架(5)的外侧设有多个螺纹安装孔(7)。
3.根据权利要求2所述的一种高铁接地装置用简易恒力弹簧测量仪,其特征在于:所述碳刷(12)底端为碳刷摩擦面,碳刷(12)上方固定设有木质层(13),木质层(13)两端分别固定连接有两根刷辫(14),刷辫(14)的另一端通过连接件连接,连接件通过螺钉固定于螺纹安装孔(7)内。
4.根据权利要求3所述的一种高铁接地装置用简易恒力弹簧测量仪,其特征在于:所述刷辫(14)为铜编织线。
5.根据权利要求3所述的一种高铁接地装置用简易恒力弹簧测量仪,其特征在于:所述簧卷(20)压在左右两侧的刷辫(14)中间。
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