[实用新型]一种适用于开关柜手车的摇柄

说明书

本实用新型涉及变电站手车停送电操作的技术领域，具体涉及一种适用于开关柜手车的摇柄，至少包括套筒和把手，套筒包括第一套筒和第二套筒，第一套筒和第二套筒均为一端封闭另一端开口的中空管状结构，第二套筒套接在第一套筒内，第二套筒的封闭端外壁与第一套筒封闭端的内壁通过弹簧连接，第一套筒封闭端的外壁固定连接有把手，第二套筒筒体外壁开有沿第二套筒长度方向分布且位于同一条直线上的多组凹槽，与凹槽同侧的第一套筒筒体上开有一个贯穿第一套筒筒体的插销孔，凹槽与插销孔通过插销插接。

技术领域

本实用新型涉及变电站手车停送电操作的技术领域，具体涉及一种适用于开关柜手车的摇柄。

背景技术

现有的手车摇柄，一个摇柄只能搭配一种尺寸的开关柜摇进装置，如果想对不同尺寸的开关柜摇进装置进行操作，就需要几种不同的手车摇柄，在使用时很不方便。因此为了解决上述存在的问题，现设计一种开关柜手车的摇柄，分别拥有宽、窄尺寸的摇柄孔，解决了上述所存在的问题，使其在使用时操作变得更加方便。

发明内容

本实用新型客服了现有技术的不足，提供了一种分别拥有宽、窄尺寸的摇柄孔的开关柜手车的摇柄，尤其是一种适用于开关柜手车的摇柄。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种适用于开关柜手车的摇柄，至少包括套筒和把手，套筒包括第一套筒和第二套筒，第一套筒和第二套筒均为一端封闭另一端开口的中空管状结构，第二套筒套接在第一套筒内，第二套筒的封闭端外壁与第一套筒封闭端的内壁通过弹簧连接，第一套筒封闭端的外壁固定连接有把手，第二套筒筒体外壁开有沿第二套筒长度方向分布且位于同一条直线上的多组凹槽，与凹槽同侧的第一套筒筒体上开有一个贯穿第一套筒筒体的插销孔，凹槽与插销孔通过插销插接。

所述的凹槽为两组，两组凹槽位于同一条直线上，分别为位于第二套筒开口端方向的前凹槽和位于第二套筒封闭端方向的后凹槽，后凹槽与插销孔垂直对应时，弹簧处于没有受力状态且第二套筒的开口端与第一套筒的开口端齐平。

所述的前凹槽与后凹槽之间还开有将前凹槽与后凹槽之间连通的滑槽，滑槽的深度小于凹槽的深度。

所述的插销孔的上方还开有卡槽，插销的杆壁上固定连接有卡扣，插销插接到凹槽内时卡扣卡接在卡槽内。

所述的插销延伸至插销孔外的顶端固定连接有插销帽。

所述的第一套筒和第二套筒中空管状结构的内壁均为正六边形结构，第二套筒的外壁与第一套筒的内壁相接触。

所述的把手为“Z”字型结构，把手的末端杆壁上固定套接有防滑套。

所述的把手与第一套筒的封闭端通过焊接固定连接。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型通过在使用时将套筒套接在开关柜摇进装置上，然后手握把手摇动，实现了摇进的操作，具体根据开关柜摇进装置的尺寸的不同选择第一套筒或第二套筒，如果开关柜摇进装置的尺寸为小尺寸的则选择第二套筒直接摇进操作，如果当开关柜摇进装置的尺寸为大尺寸时则选择第一套筒进行摇进操作，具体在将套筒套接与关柜摇进装置时拔起插销孔内的插销，通过开关柜摇进装置的挤压，第二套筒会压缩第二套筒的封闭端与第一套筒封闭端的内壁之间的弹簧，第二套筒的封闭端外壁将后移至第一套筒封闭端的内壁处，从而达到第一套筒的正常使用，当需要使用第二套筒时将套筒从开关柜摇进装置上拔出，第二套筒会通过弹簧的弹力将其恢复到原始位置，然后将插销插接在插销孔与凹槽之间，使用该结构简单，方便快捷，操作起来更加的方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的左视结构示意图。

图2是本实用新型的主视内部结构示意图。