[实用新型]一种多功能车厢

说明书

本实用新型公开了一种多功能车厢，包括厢底，所述厢底的侧壁上固定连接有第一车厢壁，所述第一车厢壁的上端设有遮雨装置，所述厢底的两侧侧壁上对称的转动连接有两个第二车厢壁，两个所述第二车厢壁的侧壁上均固定连接有照明装置，所述第一车厢壁的侧壁上对称的转动连接有两个连杆，两个所述第二车厢壁的侧壁上均设有第一滑槽和第二滑槽，两个所述第一滑槽内均滑动连接有第一滑块，两个所述第一滑块的侧壁上均固定连接有固定块。本实用新型车厢侧壁可以平置，可以放置体积较大重量相对较小的物品，设有遮雨装置，下雨时可以防止雨水打湿物品，同时车厢侧壁上设有照明装置，夜间取放物品较为方便，功能齐全，能够满足人们的多种需求。

技术领域

本实用新型涉及车厢技术领域，尤其涉及一种多功能车厢。

背景技术

小型运输车辆的车厢只能用于装载体积较小的物品，有些物品尽管体积较大，但是重量较轻，动用大型的运输车辆有比较浪费，而且现有的车厢功能单一，有时不能满足人们的需要，因此这些问题亟需解决。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能车厢，其车厢侧壁可以平置，可以放置体积较大重量相对较小的物品，设有遮雨装置，下雨时可以防止雨水打湿物品，同时车厢侧壁上设有照明装置，夜间取放物品较为方便，功能齐全，能够满足人们的多种需求。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种多功能车厢，包括厢底，所述厢底的侧壁上固定连接有第一车厢壁，所述第一车厢壁的上端设有遮雨装置，所述厢底的两侧侧壁上对称的转动连接有两个第二车厢壁，两个所述第二车厢壁的侧壁上均固定连接有照明装置，所述第一车厢壁的侧壁上对称的转动连接有两个连杆，两个所述第二车厢壁的侧壁上均设有第一滑槽和第二滑槽，两个所述第一滑槽内均滑动连接有第一滑块，两个所述第一滑块的侧壁上均固定连接有固定块，两个所述连杆的下端均转动连接在固定块的侧壁上，两个所述第一滑块的侧壁上均固定连接有螺母，两个所述第二滑槽内均设有限位装置。

优选地，所述限位装置包括滑动连接在第二滑槽内的第二滑块，所述第二滑块的侧壁上设有凹槽，所述凹槽的内壁上转动连接有蜗轮，所述蜗轮的侧壁上固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离蜗轮的一端贯穿第二滑块，所述螺纹杆与螺母相互配合，所述凹槽的内底部转动连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮相互啮合，所述蜗杆的上端固定连接有第一把手，所述第二滑槽的内壁上等间距的设有多个限位槽，所述第二滑块的侧壁上设有两个限位块，两个所述限位块与限位槽相互配合。

优选地，所述遮雨装置包括固定连接在第一车厢壁上端的支撑框，所述支撑框的内壁上转动连接有转轴，所述转轴的一端贯穿支撑框，所述转轴远离支撑框的一端固定连接有第二把手，所述转轴的侧壁上设有遮雨布。

优选地，所述照明装置包括固定连接在第二车厢壁侧壁上的保护壳，所述保护壳内设有灯管，所述灯管为LED节能灯管。

优选地，所述第一滑槽和第二滑槽均为T形滑槽。

本实用新型中，转动第一把手，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动螺纹杆转轴，螺纹杆使第二滑块移动，然后螺纹杆脱离螺母，限位块脱离限位槽，第一滑块和第二滑块均可自由滑动，将第二车厢壁平置后，将第二滑块移动至第一滑块的旁边，转动第一把手，使螺纹杆与螺母重新配合，限位块与限位槽重新配合，固定住第二车厢壁，下雨时，直接拉出卷在转轴上的遮雨布，收起时转动第二把手，将遮雨布卷起，夜晚取放货物时可以打开照明装置。本实用新型车厢侧壁可以平置，可以放置体积较大重量相对较小的物品，设有遮雨装置，下雨时可以防止雨水打湿物品，同时车厢侧壁上设有照明装置，夜间取放物品较为方便，功能齐全，能够满足人们的多种需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种多功能车厢的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种多功能车厢的B-B处剖视结构示意图；