[实用新型]一种铁路岔道转换装置

说明书

本实用新型提供一种铁路岔道转换装置，包括固定基板和活动基板，固定基板设置于岔道口处，所述活动基板滑动设置于固定基板上，所述活动基板上设有与岔道口轨道配合的衔接轨道，所述活动基板外侧设有控制活动基板滑动的动力装置。本实用新型克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，将基本轨变成可移动的基本轨模块，通过左右移动来改变列车需要进入轨道的方法，由于基本轨模块是左右移动的，设备检修故障时，不存在夹伤人员，雪天积雪会被基本轨模块左右移动推开，这样能够达到即安全，又高效的铁路道岔转换系统。

技术领域

本实用新型涉及铁路建设技术领域，具体涉及一种铁路岔道转换装置。

背景技术

目前现有的道岔是有转辙器、尖轨、基本轨、转辙轨(导轨)辙叉护轨组成，转换时，由尖轨向基本轨合并(分开)来变换列车所要进入的轨道，但是在人员检修时必须在尖轨和基本轨之间放入木块，防止设备故障时，夹伤人员；列车时常会有异物掉落在尖轨和基本轨之间，就会使道岔无法转换；影响列车正常运行，最关键的是每年冬天下雪时，全路所有人员上道除雪，大量人员上道作业，列车无法正常接列车运行图中，不能按时接发列车，造成整个运行计划混乱。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路岔道转换装置，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，将基本轨变成可移动的基本轨模块，通过左右移动来改变列车需要进入轨道的方法，由于基本轨模块是左右移动的，设备检修故障时，不存在夹伤人员，雪天积雪会被基本轨模块左右移动推开，这样能够达到即安全，又高效的铁路道岔转换系统。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种铁路岔道转换装置，包括固定基板和活动基板，固定基板设置于岔道口处，所述活动基板滑动设置于固定基板上，所述活动基板上设有与岔道口轨道配合的衔接轨道，所述活动基板外侧设有控制活动基板滑动的动力装置。

所述动力装置为液压钢或气缸或滚珠丝杠机构。

所述固定基板上设有多个定位孔，活动基板上设有与定位孔对应的定位销。

所述定位销上设有液压缸或气缸或电动螺栓控制。

所述固定基板上设有滑动导轨，活动基板上设有与滑动导轨配合的活动卡槽。

(三)有益效果

本实用新型实施例提供了一种铁路岔道转换装置。具备以下有益效果：本实用新型将基本轨变成可移动的基本轨模块，通过左右移动来改变列车需要进入轨道的方法，由于基本轨模块是左右移动的，设备检修故障时，不存在夹伤人员，雪天积雪会被基本轨模块左右移动推开，这样能够达到即安全，又高效的铁路道岔转换系统。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1本实用新型实施例1结构示意图；

图2本实用新型实施例2结构示意图；

图3本实用新型实施例3结构示意图。

具体实施方式