[实用新型]空心板梁八边形抽拉式内模有效
申请号: | 201820277144.5 | 申请日: | 2018-02-27 |
公开(公告)号: | CN208563110U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 王如代 | 申请(专利权)人: | 王如代 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;B28B7/30 |
代理公司: | 北京誉加知识产权代理有限公司 11476 | 代理人: | 鲁云博 |
地址: | 062550 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑立柱 底模 空心板梁 八边形 抽拉式 右模 左模 支撑横杆 支撑条 内模 绳索 本实用新型 道路工程 模板设备 组装拆卸 海绵条 双面胶 漏浆 浇筑 混凝土 灵活 施工 | ||
本实用新型属于道路工程模板设备技术领域,尤其涉及一种空心板梁八边形抽拉式内模。空心板梁八边形抽拉式内模包括底模(1),左模(2),右模(3),支撑立柱(4),支撑条(5),支撑横杆(6),绳索(7)七个部件组成,支撑立柱(4)安装在底模(1)的中心位置,支撑条(5)和绳索(7)安装在支撑立柱(4)的顶部,通过支撑横杆(6)将左模(2)、右模(3)分别与支撑立柱(4)连接,底模(1)与左模(2)、底模(1)与右模(3)之间使用双面胶海绵条固定。本实用新型结构简单,组装拆卸简便,减少了混凝土的漏浆,提高了浇筑质量,并且尺寸灵活,可根据实际施工需要进行调整。
技术领域
本实用新型属于道路工程模板设备技术领域,尤其涉及一种空心板梁八边形抽拉式内模。
背景技术
空心板梁是道路工程中常用的板梁,由于空心板梁的内模家受支撑作业空间的限制,施工困难,严重影响施工效率和施工成本,特别是对于空心板梁的空心尺寸较小的情况,模板的拆卸更加困难,模板容易损坏,造成重复使用困难,同时拆卸过程中对板梁也可能产生破坏,造成安全隐患。
过去很长一段时间空心板梁的内模采用木模或气囊制作。木模制作费时费力、拆除困难,大部分木模无法完整取出。使用气囊需要根据板梁尺寸订制橡胶气囊,通用性很差,且施工时气囊一旦扎破就会造成板梁整体报废。
目前通过本领域技术人员的努力出现了许多新式内模。
中国实用新型专利CN203700962U中公开了一种预制空心板梁简易伞型抽拉内模,在内模面板中心线上设有方钢抽拉杆,内模面板与方钢抽拉杆通过伞型骨架连接杆连接,伞型骨架连接杆分别与内模面板和方钢抽拉杆通过销轴转动配合。
中国实用新型专利CN201169917Y公开了一种空心板梁抽式活动内模,包括上部内模、下部内模、活动模板、抽拔钢筋等组成部分,拆卸时活动模板的拉出需要使用卷扬机。
中国实用新型专利CN201753439U公开了一种可调节式公路先张法空心板梁内模,包括左、右侧模,左、右侧模均为由上、下模板组成带倒角的“[”形框架结构,上、下模板通过“[”形框架的竖侧板内侧设置的耳板进行连接,在“[”形框架的开口处内侧设置竖向可调节支撑装置,在“[”形框架的开口端部设置有用于左右侧模对接的倾斜靠板,左右侧板通过靠板连接成筒状内模。耳板需要通过螺栓进行连接,拆模时需要用卷扬机钩住内模将其拉出。
中国发明专利CN106012859A公开了一种双变节空心板梁内模及双向刚性锁定支撑结构,内模呈矩形空腔壳体,支撑结构支撑在内模的空腔中,支撑结构是由四根水平支撑杆通过均匀间隔布置的竖向支撑拉杆、横向支撑拉杆和横向斜撑拉杆固定搭接构成的矩形支撑框架。
中国实用新型专利CN206048472U公开了一种空心板梁抽拉式内模,将内模上下方向采用支撑杆支撑,通过抽拉旋转支撑杆实现模体拆卸,在抽拉杆和上下模体之间采用机械拉绳构造,通过滑轮降低施力强度。
上述各种新式内模相比过去的木模和气囊有了很大进步,但仍然存在一些问题,如抽拉力过大,需要配合卷扬机进行抽拉;如连接方式复杂,多处用到螺栓、滑轮、销轴等结构。本实用新型旨在提出一种结构简单、使用轻巧方便的空心板梁八边形抽拉式内模。
实用新型内容
本实用新型发明提出空心板梁八边形抽拉式内模,目的在于解决现有抽拉式内模抽拉力大、不易拆卸的问题,以及现有所见抽拉式内模连接方式复杂的问题,同时达到安装拆卸简便,减少混凝土漏浆,提高浇筑质量的目的。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是:空心板梁八边形抽拉式内模由七个部分组成,包括底模,左模,右模,支撑立柱,支撑条,支撑横杆,绳索。
底模的主体部分由木板构成,在木板上每间隔一段距离设置一个方木框架,方木框架由方木木条组成。
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